Byta till sommardäck

Man ska vara tidigt ute för att slippa köa. Men så kom snön! I går onsdag var det i alla fall dags.

Gummiverkstan ligger centralt i Norrköping. Slottsgatan är Sveriges första gata enligt renässansens ideal, anlagd 1599. Kring 1970  totalsanerade stan just här. Allt togs bort. På platsen byggdes flera skivhus med bostäder och ett skivhus (i bild) för sossarnas  högkvarter, en vårdcentral som nu är helgmottagning, SSU, fler (S)-anknutna verksamheter och en restaurang som nu heter Hugo. Nu har sossarna flyttat till nyrenoverade historiska kvarteret Knäppingsborg. Historia har blivit positivt även för (S).

I bilden syns skuggan av en skylt HOTEL. Bokstäverna sticker upp över taket på huset bakom.

I kvarteret fanns också en mack. Den är nedlagd. Skärpta miljö- och brandkrav blev övermäktiga. Gummiverkstan är kvar. Här har jag hunnit till plats 2 i kön. 

Inomhus har staplarna med däck har blivit större med åren. De allt större fälgar och allt bredare däck som modet föreskriver syns inte bara under bilarna utan tar också plats på däcksverkstan! 

Killen med glimten ögat känner jag sen förr. Han frågade, kommer vi på YouTube nu? Nä sa jag, men kolla bloggen Cityscapes på sajten Fotosidan i morron!

En nyanställd kille är själv fotoamatör och tyckte idén var kul. Jag mailar en länk till verkstan f v b till grabbarna. (Chefen heter Michael Karlsson. 2014 intervjuade jag honom för tidningen Elbilen om däcktrycksvarningselektronik.)

Bilen uppe på liften. Skumplastkuddar emellan och så lyfts åket upp så att det går att skruva bort hjulen. Grabbarna samarbetar flärdfritt och effektivt. Det går undan!

Jag passade på att kolla personalhörnan. Snyggt men inte pråligt. Tvättmaskin och torktumlare.

Servicen inkl säsongshyra och däcktvätt kostade 895:-. Jag vill minnas att priset var 575:- 2013. Förr knogade jag med att byta hjulen själv. På Gotland har vi plats för dom i ett uthus. Men här inne i centrala stan känns det bra att anlita proffs. Bra att hjulen  blir rena också!

Det finns en fåtölj att sitta på medan man väntar. Verkmästarbåset med kassa och betalterminal har akvarium med guldfiskar och affisch med en storskrattande däckinnehavarinna som vinner tid åt familjen genom att låta verkstan ta hand om däcksbytena och förvara däcken.

Grabbarna applicerade 2,5 kilo i sommardäcken, lite mer än jag brukar. Hjulen pang på plats, knatter knatter med tryckluftdrivna mutterdragaren, sen på på med hjulsidorna och jag åkte iväg. 

Alla bilder tagna med Pentax K-1 och Pentax FA 35mm objektiv. ISO 100 utomhus, ISO 6400 inomhus.

Iväg till nästa ärende. Att hämta ny dator Mac Mini med Apple M1 och en ny skärm Benq 24". Jag befarar att Photoshop CS6 inte kommer att fungera och att jag får ett elände med en hel del annat. Men hoppas på det bästa. Cliffhanger!

2022-04-21 10:03   Nisse Larsson

Hej. Intressant beskrivning av vårens viktigaste händelse. Däckbyte. Förut gjorde jag det alltid själv men numera åker jag till verkstan. Hälsar NL

Besvara

Svar från Måns H 2022-04-21 10:42

Tack Nisse! Ja, det var stor uppladdning och så blev det av! Och så passade jag på att göra bloggvirke under tiden. Jättefint gäng på den verkstan!

Svara

2022-04-21 10:52   pdahlen

Fint dokumenterat. Jo jag bytte däck själv i alla år tills för en 6-7 år sedan, man blir nog latare med åren. Tror det som triggade att inte göra det själv var priset 99:-, men det var nog i bara ett eller två år. Så blev det 199:- osv. I förra veckan betalde jag 340:-, så det stiger, det också. Har däcken hemma för annars är det säkert en 500:- till, för ditt pris 895:- är väl vid varje skifte.

Ny dator, låter spännande men jobbigt. Jag bävar för varje skifte. Jag hoppas att nästa gång jag byter dator så har de tagit Apples kloning vid byte. Dvs att man bara ställer den nya datorn bredvid den gamla och parar dessa via bluetooth och så går det en halvtimme och så är det klart 😊

Besvara

Svar från Måns H 2022-04-21 11:15

Tack Peter! Priset har stigit markant, nu senast kanske p g a inflationen. Dom gör bra jobb så i övrigt är jag helnöjd.

Datorskiftet brukar bli en mardröm. Nu är i alla fall den befintliga driftduglig och jag har BankID på mobilen så det ska väl gå att ta ett steg i taget. Jag är väldigt ovillig att prenumerera på photoshop så om inte Rosetta 2 klarar mitt befintliga CS6 som jag köpt och betalat ska jag försöka med Affinity Photo.

Men det blir inte lätt. Jag har inarbetade rutiner med CS 6. Först lagra in i Bridge, sen till Photo RAW, sen till Photoshop sen till Nik Collection i en gratisversion som väl inte heller den kommer att fungera, sen skärpa och göra om till jpg-bild. Affinity är ett bra program men annorlunda på djupet.

Svara

2022-04-21 12:26   Sabud

1790:- för ett år, herrejösses, det betalar hela ens filmförbrukning. Jag fortsätter så länge jag orkar inte minst för risken att drabbas av felställda mutterdragare och timglasformade hjulbultar. Testa någon gång om du kan gänga på dina hjulmuttrar med handkraft ;) Du nämner lite om Däcktrycksvarning och jag gissar TPMS. Har alltid försökt komma undan detta `otyg´ genom att välja bilar som använder ABS-systemets mätning av däckets omkrets i stället. Du har kanske lite mer info. Fint reportage med bilder från ditt hjulbyte.

/Stephan

Besvara

Svar från Måns H 2022-04-21 20:53

Dom jobbar verkligen för pengarna, men kostnaden börjar kännas! Här i stan har jag visserligen garageplats, men där går inte att ha hjulen och att baxa upp dom på vindskontoret skulle bli jobbigt värre.

För jättemånga år sen bytte jag hjul själv. Domkraft, uppallning och fälgkors. Sen skaffade jag 4WD och körde 50 000 mil med samma däck året runt. "All season" "Mud and snow", inga dubbar, jag körde försiktigt. Sen kom vi tillbaka till Gotland och de osaltade vägarna med isbark. Då skaffade jag dubbat på vintern. Hade hjälp med bytet och förvarade hjulen i ett uthus.

Då det gäller däcktryckkontroll så reagerade jag för kostnaden och att det skulle in ännu mer prylar. Sen skrev jag 2 artiklar i tidningen Elbilen om detta. En med en intervju på den här verkstaden och en då jag intervjuade Nira Dynamics i Linköping om deras metod att få fram behövliga data utan någon ny hårdvara.

Jag ska kolla manus och ta fram ett eller två blogginlägg med dessa som grund!

Svara

2022-04-21 22:43   Erik Madsen

Hej Måns.
Det er et blogindlæg lige efter mit hoved - mere af den slags hverdags dokumentarer - gillas.
Med mange venlige hilsener fra Erik.

Besvara

Svar från Måns H 2022-04-22 09:26

Hej Erik! Tack för uppmuntrande kommentar! Vardagsdokumentation är en bristvara mitt i bildflödet.

Svara

2022-04-21 23:09   Lars-Gunnar Nyqvist

Ja, det går undan. Förutom att jag också får jobbet utfört numer finns det många skillnader mot "förr"

Man lämnar nycklarna - får inte ens köra upp bilen på liften längre. Än mindre backa av. Där jag byter får man inte ens gå in och stå bredvid med händerna på ryggen och vara arbetsledare längre. Får inte ens chansen att få dem som gör jobbet att förstå att detta kan jag. Har gjort detta 2 ggr varje år sedan 18 års åldern.Jaha du... Finns kaffe därborta ifall du vill ha... Jaha - OK tack

Fälgkors och garage domkraft från Biltema tillhörde förr det basala i ett hem. Numer har jag nästan inte ens plats.

Besvara

Svar från Måns H 2022-04-22 09:23

Här kör man själv upp på liften medan mekanikern visar hur man ska vrida ratten. Backa av - jag bad om samma pekhjälp eftersom jag vet med mig att backa inte är min grej.

Generellt så undviker jag stora opersonliga verkstäder, mycket hellre prata med den som gör jobbet.

Svara