Veteranbilsträff i sommarkväll

På onsdagskvällarna under sommaren brukar veteranbilsentusiasterna träffas, oftast på Stortorget här i Östersund men denna gång på Yrancampingen vid Storsjön nedanför Jamtli. Sedan gemensam cruising till kvällens utflyktsmål, nu Hara ångbåtsbrygga för en kvällsfika.

En brokig samling bilar, många olika bilmodeller, äldre och nyare men också i olika skick.Välputsade skinande blanka amerikanare, gamla T-fordar och europeiska sportbilar i en salig blandning.

Fint renoverad T-Ford (en hitrest norrman? Se registreringsskylten) 

Eftersom jag bor centralt i stan, brukar jag ge mig ut och ta med mig kameran på onsdagskvällarna för att se om det finns någon ny bil jag inte har fotat förut,  men många av veteranbilarna som var med denna kväll har jag redan fotat förut. Flera av de bilderna har jag publicerat på FS, i gruppen ”Veteranfordon”

En gammal Cheva i orenoverat bruksskick (bara lite medfaren i lacken) tilldrog sig en hel del intresse – notera den gamla Z-skylten (Jämtlands Län) som fått hänga kvar. Notera också skidhållarna på taket!

Chevrolet 1938

Opel GT (70-tal, tror jag)

 Ännu en riktigt gammal pärla, fint renoverad – säkert den allra äldsta bland kvällens  veteraner. Synd bara på personerna i bildens vänsterkant – särskilt den ”halva” lilla grabben, bäst hade ju varit om jag hade väntat tills dom försvunnit ur bild, eller att dom hade varit med som helfigurer. Jag gör ofta det misstaget att inte kolla ordentligt i sökaren innan jag trycker av! 

T-ford 

En av de lite mera spektakulära kärrorna, Auburn Speedster 1936. Men tyvärr är den här inte ”äkta”, utan en replika från 1984. Men visst är den häftig ändå! 

Auburn Speedster replika

Den här lilla Mercan var kvällens behållning för mig – en MB 170 S årsmodell 1950 – Fint skick, och en sådan här cab är nog inte alls så vanlig!  Se flera bilder av den längre ner i bloggen!

Mercedes-Benz 170 S, 1950

Den orenoverade Chevan, svartvit konvertering från RAW-filen. Det är antagligen ägaren som är vänd mot kameran, och som kanske får goda råd av en annan entusiast…

Chevrolet 1938 Får ägaren goda råd här? 

För att få lite bilder med annat stuk, stack jag iväg lite i förväg till Vallsundsbrons bortre ände där jag visste att dom senare skulle komma vid cruisingen ut mot Hara och kvällsfikat.  Jag tog plats i diket på andra sidan vägen, och beväpnade mig med telezoomen Canon EF100-400 på kamerahuset 5D Mk III. De tidigare bilderna på Yrancampingen tog jag med objektivet EF 24-105, en förträfflig walk-around-glugg!

En MC och en femtiotals-Cheva 

Bilderna från denna utsiktspunkt togs mestadels med objektivet tämligen mycket utzoomat, ca 350-400 mm brännvidd. Gör det att bilderna blir alltför tillplattade i perspektivet?  

En klassisk Rolls Royce följda av VW och Opel

Här är den förtjusande lilla Mercan igen – ett par bilder till! Det måste vara fantastiskt att få åka på en bilsemester sommartid i en sån pärla…

Mercedes-Benz 170 S, 1950  

Här är kanske den av kvällens bilder som jag själv är mest nöjd med. Trots den långa brännvidden och det tillplattade perspektivet är den här bilden mera levande än uppställda bilar sida vid sida på ett torg eller fält, tycker jag – 

Mercedes-Benz 170 S, 1950

Den bil som skymtar i bakgrunden på föregående bild, är Auburn Speedster-replikan. Så till sist, en bild till på den på väg ut mot kvällsfikat i Hara! 

Auburn Speedster-replika

21st Springmeet 19 maj 2018 i Östersund

Under alla år som jag har haft mitt fotointresse, först analogt men sedan tidigt 2000-tal mest digitalt, har läckra veteranbilar varit regelbundet återkommande fotomotiv för mej - och jag börjar nu på att ha en hel del riktiga pärlor i mitt digitala bildarkiv. 

Den här strålande försommardagen skulle visa sig att bli ännu ett tillfälle att fylla på min samling - och särskilt hoppades jag på att få en en nyupptäckt favorit som jag råkade se ute i trafiken på stan tidigare i veckan. Då skulle jag nog inte hunnit åka ifatt den, och vad ännu värre var, jag hade då heller ingen kamera med mig i bilen! Inte ens min smartphone!

Buick Eight förkrigsjänkare - i suveränt fint skick

Att fota klassiska bilar, och då inte bara häftiga jänkare, engelska sportvagnar och italienska fullblod men också udda fordon från olika tidsepoker har alltid intresserat mig. Nu är den säsongen äntligen här igen, och började med ett välbesökt Springmeet på det lilla sportflygfältet i Ope några kilometer utanför stan. 

Mängden plåt på denna hade kanske räckt till 3 st Anglior (den grå till höger om Cadillacen)?

Varmt och soligt väder, solen strålade från blå himmel - kanske inte optimalt för att fota bilbilder men det får man ta som en utmaning...! Jag hade ju hellre sett att åtminstone lite soldis och ett och annat stackmoln kunde ha visat sig. I och med att jag också i hastigheten glömde motljusskyddet till objektivet (EF-S 17-55 IS f2,8) hemma, var motljusbilder knappast att tänka på. Några bilder tog jag också med min iPhone 6s, som ju heller inte är nån höjdare för motljusbilder även om dng-råformatbilderna ur den är helt ok tekniskt sett.

Jag började med en snabb översiktlig "rundpromenad" över större delen av utställningsområdet, och tog några mobiltetelefonbilder av vissa särskilt intressanta bilar för att komma ihåg att fota senare under dan. Jag hade också med mig Leica M6:an med 28 mm Zeiss-gluggen, för att få några analoga svartvita bilder också.

Min nyupptäckta favorit? Fanns den här? Nej tyvärr - men hans kompis som äger en annan Chrysler var där, och bekräftade att den kärra jag sökte finns de facto i stan men att ägaren förvisso befann sig på detta Springmeet men utan att ha med den häftiga cab jag tidigare i veckan hade sett på stan. Vad trist!

Kompisens Chrysler Imperial Coupé - favoriten är en Chrysler Imperial Crown Convertible 1957, svart

Många av mina bilbilder finns ju i intressegruppen "Veteranfordon" här på FS, som jag har fyllt på efterhand och där jag nu har ett 60-tal bilder, både med bilder av egna bilar jag har ägt under åren men också andras dyrgripar som jag har gillat särskilt mycket.

En fransk "Madame" - Renault Caravelle, ganska sällsynt cab i synnerhet här uppe i norr

Jag gjorde en egen reflektion över mina bilbilder nyligen - som foton kanske dom är rätt så "stereotypa" och har en ganska låg grad av nytänkande bildmässigt sett. Men vad är viktigast för mig med bilderna? Att få till en bild som bildmässigt sticker ut, eller få till en trogen dokumentation av en fin veteranbil? Helst ser jag att båda delarna kan uppfyllas i någon mån, men måste jag välja det ena eller andra tror jag dokumentationsuppgiften att visa en särskilt fin bil får vinna - må vara på bekostnad av det fotografiskt unika.

Ford Thunderbird 

I vilket fall som helst, är det ju många med mej som delar bilintresset och stort fotointresse i kombination därmed - jag har ju haft förmånen att ha varit med redan under 50- och 60-talet där bilarna, rockmusiken och tidsandan speglade så mycket framtidstro och livsglädje!  

Jag rundar av med en ruskigt fint renoverad Cheva Bel Air - kanske den är essensen av alla 50-talare i Sverige, alla tiders "raggarbil" som den väl kallades när det begav sig...

Chevrolet Bel-Air 

Hoppas vi alla får ännu en fin veteranbilssommar!