Camera Obscura
Dags för en promenad - annars blir jag tokig!
Fujifilm X-pro1 med Fujinon 35/1,4 - obeskuren osv - båda bilderna.
Jag jobbar hemifrån de dagar jag inte är i Stockholm, som idag...
Ofta är det lugnt och fokuserat, kanske någon dag med ett välkommet avbrott för något möte ute på stan.
Men - det finns ett "men" - jag kommer inte alltid ut. Som idag - jag går från frukostbordet till skrivbordet, mail, telefon, PM, mm. Lunch hemma, sedan mera arbete, klockan hinner bli både 17.00 och sedan 18.00 - och jag har ännu inte kommit ut. Det hinner bli mörkt, jag hinner få huvudvärk - trots en ansenlig kaffekonsumtion.
Nu måste jag bara komma ut, och det får bli min vanliga rutt ner till hamnen via stationen (samma väg som jag går till tåget ;). Tyvärr inte att tänka på att gå bakgatorna upp mot Möllan eller in i någon av alla fantastiska parker - inte efter mörkrets inbrott med en kamera på magen :-)
Så det blir den vanliga rundan och antagligen ytterligare en bild på den pensionerade isbrytaren Bore...
B-uhr - ett stycke historia att bära på handleden!
Ett modernt Laco B-uhr "Aachen" med typ-B urtavla.
Det tyska fygaruret – Beobachtungs-uhr eller kort och gott ”B-uhr” – från andra världskriget är definitivt ett av de numera ikoniska flygaruren. Namnet ” beobachtungs uhr” översätts enklast till ”navigatörsklocka” på svenska.
Det här var före GPS:en och andra idag självklara moderna navigerings hjälpmedel, piloterna (eller navigatörerna i större plan) navigerade helt enkelt med karta, kompass och klocka. Att exakt mäta tiden var avgörande för att veta var man var, men även faktorer som återstående flygtid (dvs bränsleåtgång och avdrift) kontrollerades med hjälp av klockan. Ett exakt, tåligt och lättavläst ur var alltså av största vikt.
Originalritningen som låg till grund för alla B-uhr oavsett tillverkare.
Tyska flygministeriet gick i början av kriget ut med en specifikation på vad för klocka man ville ha, vilket bla innebar följande: en under alla förhållande lättolkad urtavla, kronometercertifierat urverk, och måste kunnas bäras utanpå en flygardräkt och ställas med handskar på. Urverken, som kom att köpas in från olika tillverkare, hade det gemensamt att de var avsedda för fickur, därför fick också klockan en ganska stor dimension – 55mm. Och kronan var också stor och ”diamantformad”, armbandet i skinn samt långt och reglerbart för att passa alla typer av bärare och dräkter. På grund av krigstidens begränsningar i tillgång på komponenter och arbetskraft så lades kontraktet ut på totalt fem tillverkare A.Lange & Sohne, Stowa, Wempe, Laco samt International Watch Company (IWC). Det sistnämnda företaget var inte tyskt utan Schweiziskt och sålde även klockor till de allierade.
Ett vintage Laco B-uhr med typ-A urtavla, ca 1940, som såldes av Kaplans Auktioner förra året för lite mer än 30.000 Kr (foto Kaplans Auktioner).
I början hade B-uhr en vanlig ”civil” urtavla (benämns Bauart A) men ganska snart levererades de med den typiska ”militära” urtavlan (Bauart B) som har minuterna tydligt angivna ytterst och timmarna i en mindre inre ring. Därför talar man om B-uhr typ A och B – vilket kan te sig lite förvirrande. Totalt ca 1200 klockor tillverkades och de var så värdefulla att de delades ut till personalen före flygningar och samlades in igen efter fullgjort uppdrag.
Armbandet kan justeras så att klockan kan bäras utanpå en tjock flygarjacka.
Efter att främst ha var varit heta objekt för samlare så fick designen en renässans under 90-talet och idag tillverkar fyra av de ursprungliga företagen – Stowa, Wempe, Laco och IWC – varianter på temat. Allt från exakta repliker till designer som låtit sig influerats av de unika dragen i B-uhr-konceptet. Och sedan så har en mängd andra klocktillverkare som Archimede, Aristo, Azimuth, Damasko, Fortis, Glashütte Original, Hanhart, Junkers, Sinn, Steinhart och Tutima (för att bara nämna några) plockat upp designen. Och den klassiska B-urtavlan ser man idag på allt från stora väggur till sportur från Seiko.
IWC:s nya "Big Pilot Top Gun Miramar" med bla keramisk boett och ett mekaniskt urverk med 7 dagars gångreserv (foto Rickard Eriksson) .
SJ snabbtåg 504 Malmö-Stockholm 06.11
Ricoh GR-D III @800 ISO 1/48 sekund och f:1,9 - kamerans JPG direkt från minneskortet - Malmö Station och mitt tåg ;-)
Min vardag just nu: SJ snabbtåg (?) från Malmö till Stockholm med avgång 06.11.
Frukosten avklarad, ostört arbete vid datorn till ca 09.00 sedan ett antal telefonsamtal. 11.00 är första mötet inbokat på vårt kontor i Stockholm...
... med lite flyt så är jag hemma hos familjen i Malmö igen före midnatt!
Sedan är det helg, men på måndag sitter jag på samma tåg igen...
Och - ja - jag trivs med både mitt arbete och livet i stort!
Ps.
Men om någon har tips på ett bra och billigt övernattnings / andrahands boende i Stockholm så får ni gärna kontakta mig :-)
Fujifilm X-Pro1 och Leica M-adapter - får mig att minnas Kodachrome!
Fujifilm X-pro1 med Fujinon 18/2 - obeskuren @640 ISO 1/200 sekund och f:2.
Som jag tidigare berättat så har jag uppdaterat min Fujifilm X-Pro1 och samtliga gluggar till senaste firmware-versionen - 2.01. Och därmed kunde jag även börja använda mina Leica-gluggar med hjälp av Fujifilms egen "M Mount Adapter" - dvs Leica M-adapter ;-)
Fujifilm X-pro1 med Fujinon 18/2 - obeskuren @3200 ISO 1/90 sekund och f:2.
Fujin har en fantastisk sensor och mycket fina egenskaper på höga ISO. Samtliga bilder i blogginlägget (som är tagna med Fujin) är framkallade i "Silkypix" (som följde med kameran) från RAW och sedan slutbehandlade i Photoshop. De är mycket varsamt justerade, dvs färgmättnad, kontrast, efterbelysning och vinjettering av hörnen - men ingen "oskarp mask" eller annan artificiell skärpa - för att det helt enkelt inte behövs!
Fujifilm X-pro1 med LeicaM-adapter och ett Leica Summicron 35/2 ASPH samt ett klassiskt Leitz "12585" motljusskydd, bilden tagen med Richo GR-D III.
Det har blivit ett antal fotopromenader under helgerna (då jag är hemma i Malmö) - i skiftande väder. Och oftast går de ner mot havet, till hamnen och kvarteren däromkring.
Fujifilm X-pro1 med LeicaM-adapter och Leica Summicron 35/2 ASPH - obeskuren @200 ISO 1/1000 sekund och f:2.
Det blir kanske inte så våldsamt spännande motiv, eller något gatufotograferande i klassisk stil. Snarare en dokumentation av de miljöer jag passerar och ibland stannar upp inför. För att minnas det som en gång var och meditera inför det som kommer...
Fujifilm X-pro1 med LeicaM-adapter och Leica Summicron 35/2 ASPH - obeskuren @200 ISO 1/500 sekund och f:5,6.
En utmärkande egenskap i Leica-optiken är den höga kontrasten som i kombination med Fujifilm X-Pro1's sensor ger bilder som får mig att tänka på ärevördiga Kodachrome.
Fujifilm X-pro1 med Fujinon 18/2 - obeskuren @320 ISO 1/420 sekund och f:2 (denna bild är till skillnad mot de andra något skärpt med "oskarp mask").
Sedan - när det kommer till gatufoto och lite mera "action" betonat foto så är kanske Fujifilms egna gluggar att föredra. Inte för att det är svårt att fokusera manuellt med Fujifilm X-Pro1 utan för att autofokus är smidigare.
Men mer om det i en kommande bloggpost :-)
--- Edit ---
Lägger upp en av bilderna ovan på nytt, men nu med en måttlig dos "oskarp mask" ;-)
Så kan alla som undrar själva jämföra...
God Jul, eller snarare god fortsättning...
iPhone, Camera+ och ibland Snapseed, ursprungligen publicerade via Instagram, samtliga bilder.
Det fick bli en Julhälsning via Instagram i år, samma bild gick också ut som SMS-hälsning till ett antal vänner ( vi skickade faktiskt även 20 "fysiska" julkort ,-)
Tyvärr har just Instagram i mångt och mycket fått ersätta bloggen - som ni kanske märkt? Det är så behändigt att ta bilden med iPonen, bildbehandla den i samma apparat för att sedan publicera den med en knapptryckning.
Jag bjuder på några bilder från mitt liv de senaste månaderna - främst för er som inte använder Instagram ;-)
Mest blir det utsikten från olika kontor, mötesrum, färdmedel eller miljöer som jag passerar...