Camera Obscura

Fd fotograf, numera förläggare - men plåtar såklart fortfarande och bloggar i tid och otid ;-)
 
Follow johanericson on Twitter

Jag övergav en gammal kärlek - mitt klokaste beslut på länge enligt frun ;-)


Panasonic Lumix GF1 + 20/1,7 (Obeskuren men något bearbetad i PS ;-) 

D
e som känner mig vet att jag alltid varit lite av en Citroen-fanatiker. Så det var mycket smärtsamt när senaste C5:an (som mot bättre vetande inte sålts före magiska 10.000 mil) började gräva riktigt stora hål i privatekonomin. Tyvärr blev jag så dåligt bemött av Citroens representanter att en ny C5:a (trots allt) inte var aktuell. Bla så upplyste Citroens "servicechef" i Skandinavien mig om att:
"...fyra vintrar i Uppland är mycket för en fransk bil så det är helt normalt att bromsarna oxiderar. Ja och då måste allt bytas ut såklart, även om bilen såklart fortfarande känns ny..."
Tack för den! Nästa gång jag ringde (nya oväntade fel) så var hon långtidssjukskriven - kanske inte så konstigt med den attityden till varumärket ;-) Så jakten på en ny bil inleddes...

Min blick riktades mot japaner med få fel enl. Motormännens statistik och god renomé i övrigt. Toyota Prius med sin el-hybridmotor verkade vara ett självklart val. Men jag upplevde den som alldeles för liten på insidan, inte minst förarplatsen var ett nummer för trång för mig. Och så är den ju förhållande vis dyr... Hmm, för samma pengar som en ny Prius kan man få en begagnad Lexus SUV. Även den med el-hybrid, men med betydligt bättre innerutrymmen. Lexus ger bra garantier även på begagnat och bjuder på en sjukt bra körupplevelse. Och en massa lyx :-)

Men så kom en inbjudan att provköra KIA med posten. Ett bilmärke som inte riktigt fanns på min "radar". Men läste att de erbjuder sju års nybilsgaranti - 7 år! 
Och deras stora SUV Sorento kostar ny lika mycket ungefär som en begagnad Lexus - måste bara provas. Men den var lite av en besvikelse, inte minst väldigt törstig. Så jag provade även deras miljöbilsklassade kombi, en sk "miljödiesel" - Cee'd SW. Och nu "klickade" det. En riktigt bra förarmiljö, förvånansvärt pigg diesel på 115 hk med sk "stop motion" teknik och en förbrukning på ca 0,45l/mil. Fast en "liten bil", och en "Korean" - det tog emot lite ;-)

Efter en massa räknande, flera provkörningar och utfrågningar av KIA ägare i min bekantskapskrets så var det fullt på "pluss-sidan" och väldigt tomt på "minus-sidan".  När Citreonen väl var inbytt och vår nya KIA Cee'd SW 1,6 CRDi "Business editon" hemkörd så sa frun:
"Johan - det här var det förnuftigaste du gjort på mycket länge" ;-)

Postat 2010-06-11 08:28 | Läst 7371 ggr. | Permalink | Kommentarer (6) | Kommentera

Kärlek vid första ögonkastet


Leica M8, Ultron 28/2 (Ja, jag vet - man skall inte släppa ratten när man kör ;-)

Läs: vid första provkörningen ;-)

Jag har haft en lång "kärleksrelation" med Citroen, allt sedan min första - en ny vit BX 14 - året var 1988 ;-)

Men min senaste, en silverfärgad C5:a från 2005 som jag nu kört  över 10.000 mil, har fått mig att i grunden ompröva min relation med bilmärket.
Under de senaste 4-500 milen (lagom till maskinskadeförsäkringen löpt ut vid 10.000) har det ena efter det andra felet uppstått eller "upptäckts" av verkstaden. När allt är fixat skall den säljas, men då väntar nästa chock - den faktisak kilometerkostnaden. Dvs värdeminskningen, reperationskostnader, driftskostnader, skatt och försäkring dividerat med antal kilometer jag kört.

Och med den kalkylen i bakhuvudet så letar jag ny bil. Jag har satt upp några "önskemål" på min lista:
1. Stor (kombi)
2. Bekväm samt bra körställning och intuitiv förarmiljö
3. Bensinsnål - förslagsvis el-hybrid
4. Säker
5. Hög kvalitet och/eller generösa garantier
6. Bra andrahandsvärde

Var först inne på Toyota Prius men jag upplever den som lite förliten, och då finns det bara en el-hybrid på marknaden som är större (vad jag vet). Provkörde en sådan häromdagen - kärlek vid första ögonkastet :-)

Sedan är varumärket viktigt för mig, den bil jag kör säger ju trots allt en del om mig som person. Därför har jag alltid haft lite svårt för vissa, främst tyska, bilmärken. Jag vill tex inte att mitt bilval skall "sticka i ögonen" på folk - men det får gärna reta någon "tyskbilsfanatiker" :-)

Nu återstår bara försäljning och finansering...  och det är inte så bara.

Postat 2010-04-09 00:24 | Läst 7243 ggr. | Permalink | Kommentarer (12) | Kommentera

War


Youtubeklippet illustrerar mina känslor just nu, om Citroenverksatden visat siga vara oärlig så är det - krig ;-)

Nu skall jag (förkyld och eländig) in till bilverkstaden och hämta ut min Citroen. För tredje gången på några hundra mil så har den genomgått en omfattande reperation, denna gång ett helt nytt kopplingspaket. Nu säger verksataden att även bakrutetorkaren gått och måste bytas. Motor,elektronik och torkare - ja allt! Men den fungerade perfekt när jag lämnade in bilen förra veckan, så nu är det - krig!

Jag valde (mot bättre vetande) för några månader sedan att köra min senaste C5:a över 10.000 mil (då går maskinskadeförsäkringen ut) och nu har jag lagt ut snart över 30.000 Kr på reperationer: nya bakbromsar, styrservo och kopplingspaket - på en bil som är dryga fyra år!

Så nu hoppas jag att Citroen tar ansvar för sitt varumärke och ser kunden som en tillgång - inte ett problem. För jag har kört och ägt Citroenbilar sedan 1988 - och alltid framhållit märkets fördelar. Tills nu...

Postat 2010-04-01 08:40 | Läst 4428 ggr. | Permalink | Kommentarer (4) | Kommentera

Sista bilden med Sigma DP1


SIGMA DP1 (Tidigt i morse från vardagsrummet, obeskuren men färgkorrigerad och skärpt)

Nu har jag haft den lånade Sigma DP1:an alldeles för länge. Man kan säga att jag givit den en andra chans, och en tredje, osv ;-)

Efter de första bilderna var jag helt tagen av dess bildkvalitet, men sedan kom irritationerna, en efter en: segt avtryck, blackout i 4 sek efter varje bild, omöjligt autofukus och enormt svåranvänt manuellt fokus. Ett batteri som knappt klararade 100 exponeringar, en skärm som inte gick att använda i solljus, osv, osv....

Och då tänkte jag: kameran kostar närmare 8000 kr, gör jag rätt, har jag läst manualen tillräckligt  noga? Så kameran fick hänga med, och fick sina chanser. Jag körde den parallellt med Richo GR-D II som "DOGMA" kamera, testade den mot Leica M8 och diverse Nikon och Canon DSLR:er. Den fick åka med på några viktiga resor och uppdrag.

Resultatet? Några fina bilder men enormt mycket frustation ;-)

Min recension, av DP1:an rakt av samt en gämförande test mot Ricoh GR-D II och Leica M8 kommer snart i bloggen. Skall bara rapporteta om de intressantaste Photokinanyheterna (främst Leica, Zeiss, Voigtländer/Cosina och lite Nikon) de närmaste dagarna!

Postat 2008-09-22 07:59 | Läst 13939 ggr. | Permalink | Kommentarer (6) | Kommentera

Citroën and speed bumps


Nikon D200, 17-55/2,8 DX (På söder i söndags)

CV2:orna verkar finnas överallt just nu. Underbara bilar! Jag är nämligen hopplöst förälskad i Citroën. De flesta av mina bilar har varit Citroëner, just nu kör jag en C5:a (min andra:-) - och nästa bil blir med största säkerhet en C5:a igen! Varför Citroën? En av många anledningar är den gashydrauliska fjädringen, ett exempel:

Jag körd sent en kväll mot Gamla Uppsala norrifrån, då passerar man ett ganskla grymt fartgupp (på en 30 km/h kl 8-18 sträcka ). Jag höll kanske 90 på infarten, efter mig låg en BMW - nära, för nära...
Så jag sänkte aldrig farten då vi passerade 50 skylten och närmade oss guppet. Citroënen gled över i goda 80-90 km/h, utan problem, BMW:n missade att bromsa in framför guppet och jag hörde hur fjädringen bottnade på den (hemskt ljud ;-) - stackars förare! Jag saktade ner till 50 och körde lungt vidare....  borde jag stannat och bett om ursäkt? ;-)

Postat 2007-07-31 23:47 | Läst 15433 ggr. | Permalink | Kommentarer (5) | Kommentera