Fy sjutton så många bilder från Ulva Kvarn det blev ...

Eller ja, det blev just sjutton bilder. Jag tycker det är kul med gamla fordon av alla de slag, även om jag inte kan så mycket om dem. Det här inlägget är kanske främst intressant för de som delar det intresset :)

Ett tag fick en del biltillverkare för sig att det var en jättebra idé att placera motorn där bak. Det ledde ofta till rätt så "spännande" vägegenskaper, och nu är det väl bara Porsche som fortfarande har det (och deras nya bilar ser ju ut ungefär som de gamla) ...

Fiat 500 och något slags Rolls Royce (den senare har dock motorn framtill)

Renault Floride

Porsche 356 (tror jag)

VW 1200 (inte helt i originalskick). Det är inte farbrorns bubbla, trots den matchande skjortan!

På Ulva Kvarn samlas också varje tisdag en massa jänkebilar, men de kan jag absolut inget om och är inte så intresserad av (fast många är fina att titta på och fotografera).

En himla massa gjutjärn

En del bilar folk släpar dit tror jag inte rent tekniskt räknas ens som veteranbilar, men det är inte alltid så lätt att avgöra. Den trehjuliga Morgan jag fotograferat på bilden nedan kan lika gärna vara helt ny som 40 år gammal (och de bygger väl fortfarande en del bilar på trächassi) ...

Morgan 3 wheeler

Andra tar sig dit med bilar som kanske visserligen räknas som veteraner, men halvrisiga 80-talsbilar är kanske så där himla spännande (ännu) ...

Peugeot 305

Nej, jag föredrar bilar som är lite mer klassiska "på riktigt", som de båda Mercorna nedan. Just 190 SL tycker jag är en av de vackraste cabbarna som skapats, och den brukar kosta därefter. Just den här gräddfärgade (eller vad nu kulören kan tänkas heta) tycker jag mycket om!

MB 190 SL & MB 220 SE

Instrumentpanelen i Mercedes Benz 190 SL

Engelska klassiker är inte heller så dumma; gillar både den röda Austin Healeyn och den blå Bristol jag fotograferat nedan. Bristol kan jag inte ett dyft om, men den var snygg (och rätt ovanlig om jag förstått det rätt).

Austin Healey

Bristol

Ytterligare en tysk klassiker dök upp (med texten Klassiker på sidan för att förtydliga att det är just en klassiker); en osvetsad BMW 1502 med originallack som tillbringat hela sitt liv fram tills nyligen hos en äldre dam på Gotland. Nu ägs den av tidningen Klassiker, och vi får väl se hur länge det tar innan den rostar bort här på fastlandet :)

BMW 1502

Nu för tiden kan man köpa en Volkswagen för över en miljon kronor - en VW Phaeton. Phaeton är dock ett modellnamn som funnits hos flera tillverkare genom tiderna, och är egentligen en karosstyp (http://en.wikipedia.org/wiki/Phaeton_body). Här är en Cheva vackert dekorerad för nationaldagen (fast några dagar för sent).

Chevrolet Phaeton

För att fortsätta med Sverigeanknytningen var det tydligen Volvotema ikväll, så där fanns en massa gamla fina Volvosar. Jag gillar deras nyare bilar också, men gamla Amazon, PV och P1800 är något extra :)

Volvo, Volvo, Volvo, Volvo, Volvo, Volvo och en Volvo

Några gamla moppar var där också förstås, och jag kan inte låta bli att tycka att det ser lite kul ut med modern skyddsklädsel på gammal MC, men å andra sidan skyddar det nog bättre än den antika störtkrukan som bärs av mannen på en Moto Guzzi ...

Monark

Moto Guzzi med sin säregna V-motor

Gamla moppar och gamla gubbar!

Det var allt jag hade att bjuda på från kvällens veteranbilsträff på Ulva Kvarn. Det kanske blir fler under sommaren - de håller på till september eller nåt :)

Ha det gott!

Snabba gubbar och hundar och kan man verkligen fotografera med en Canon?

Idag var jag och Martin Agfors i Upplands Väsby och fotograferade agility med Canon EOS 1Dx och Nikon D4. Martin körde med D4:an och jag med EOS:en, vilket kändes minst sagt ovant då jag inte hållit i en Canonkamera på drygt fem år. Jag har aldrig tidigare fotograferat agility, och det visade sig vara hyfsat svårt ...

Två snabba border collies, fast inte så snabba just här. NEX-7 och Canon FDn 200mm f/2,8.

Tyvärr har jag ännu inga bilder från själva agilityn att visa, då Martin har både kamera och minneskort. Om det blev några skarpa bilder kommer jag lägga ut dem i ett nytt blogginlägg. På det hela taget tyckte jag den nya EOS-kameran var riktigt trevlig, och inte särskilt annorlunda att plåta med än den Nikon D3 jag är mest van vid. Visserligen sitter kontrollerna annorlunda, och jag lyckades inte klura ut hur man ställde om autofokuseringen, så det fick bli som den råkade vara inställd. Både jag och Martin körde med 300/2,8 utan aktiverad stabilisering.

På vägen hem från Väsby åkte jag förbi Gränby Centrum för att handla. Där visade det sig att Midnattsolsrallyt fortfarande pågick, så knallade till tävlingsområdet för att glutta lite. Jag träffade Torbjörn Olsson där, och vi pratade lite Sony. Tyvärr började det regna och jag var varken klädd för det eller hade med mig något paraply, så det blev inte så många bilder.

Jag har ingen aning om vem som körde den här Porschen, men den är i alla fall fotograferad med NEX-7 och Sigma 19 mm f/2,8.

Den närmsta Porschen körs av Stig Blomqvist, vilket borde vara ett känt namn för alla motorintresserade. Plåtad med samma pryttlar som den röda Porschen.

Björn Waldegård som kör den här Porschen torde också vara bekant. Samma pryttlar igen.

Om Martin hittar några skarpa bilder av galna hundar bland mina cirka 600 exponeringar kommer det som sagt ett inlägg med sådana så snart jag fått filerna :)

Bilen som inte finns

Det var nåt slags evenemang där man ska fotografera sin dag igår (http://www.aday.org/profile/36263) och då passade jag på att åka till årets första veteranbilsträff vid Ulva Kvarn för att se vad de hade att bjuda på.

Jag kan egentligen inte så mycket om bilar, men gillar att fotografera dem och titta på dem. Jag har alltså ungefär noll koll på vad jag skriver om i detta inlägg :)

Det här är en gammal Saab. Jag hade en gång en Saab V4 som var ganska usel.

Tanken på en gammal Bumse! Jag har alltid velat köra motorcykel, men skulle nog köra ihjäl mig ...

Bakluckan på en gammal PV med snygg älgskylt. Lite smårostig var den ...

Det här är en grön bil. Jag har inte en aning om vem eller vad som tillverkat den :)

Baklucka/motorhuv på en Porsche 356. Snygg, men kanske inte så bra :)

Fiskbilen kallas denna av någon anledning. Jag har ingen aning om varför, men den är snyggare än sin moderna motsvarighet (C30).

Stjärten på samma fiskbil

Så var det ju det där med bilen som inte finns. Jag gillar Volvo Kombi (herrgårdsvagn om man så vill). De är snygga, lagom trista att köra och lastar massor (de gamla modellerna alltså).

Volvo 145 i helt rätt orange kulör.

Snyggaste Volvomodellen av alla var 164, en lyxversion med 6-cylindrig motor, plysch- eller läderklädel och annat lull-lull.

Bland annat fronten skilde 164 från vanliga trista Volvosar.

Av någon outgrunderlig anledning ville inte Volvo tillverka en kombiversion av 164:an, men det hindrade inte folk från att göra det själva (eller låta andra göra det). Jag förstår inte varför det sågs som fel att göra en lyxkombi när jag ser resultatet av den renovering tidningen Klassiker gjort av en "165:a" som byggdes 1972 av en karossfirma åt en Volvoanställd som ville ha en udda bil.

Lååååång bil

Det här är uppenbarligen inte en vanlig 145:a med bytt frontparti, utan ett helt annat djur. Snyggt är det tycker jag, om än kanske lite baktungt.

Var nog inte helt enkelt att få den här fin då det lär vara ont om delar som passar ...

Intresset för en gammal Volvokombi kan vara förvånansvärt stort.

Jag vet inte om det här var första gången Klassiker visade den här bilen och körde dit den själva, men det var många som var intresserade av den. Kanske inte så konstigt med en bil som inte finns ...

Så här på årspremiären på Ulva Kvarn fanns förstås andra kul fordon. Här är ett par av dem:

En Messerschitt nånting. Ganska uselt fordon som körs av bland andra Stig-Helmer.

En gammal Saab med flygplansloggan. Såna här är rätt roliga att köra tills man föröker motorbromsa ...

Styrdonet i Messerschmitten. Inga krockkuddar där inte :)

Jag har inte en aning om vad han pekar på - pedalerna i såna här gamligar gör inte det man väntar sig ...

När jag fotograferade den sista bilden i inlägget kom en farbror fram och sade lite skämtsamt "Tänk att den där damen är så intressant fortfarande.". Jag tror farbrorn får stå ut med att folk fotograferar hans tant så länge han behåller bilen ...

RR

/afe

Konstig nummerplåt

På vägen hem från Stockholm passerade jag denna högerstyrda Porsche Cayenne. Jag tycker nummerplåten är lite märklig :)

Olympus ZX-1, ISO 100, 1/800s, f/2,5