#4464. Dressinen va farfars tjänstefordon då SJ fungerade

En gång i tiden var järnvägen ”blodomloppet” i landet utom?? Å farfar var ansvarig för en sträcka vid Årjäng?? --mot norska gränsen körde han sin dressin och kollade att allt fungerade!!

Några gånger tog han med mig på en tur?? –enda barnbarnet skulle uppfostras enligt honom?? Han fick uppleva att sonsonen blev ingenjör i Örebro, men aldrig att han blev professor i Lund.

Själv var han stenhård i sin livssyn?? –ansvaret stod högst?? Han pensionerades som Överbanmästare för västra distriktet i landet utom sig. Snacka om klassresa från rallare till 1:klass.

Jag vet vad som är felet med SJ idag?? –där fler och fler tåg inte kommer fram i tid och ”rällen” inte kollas?? DET FINNS INGA ELLER FÖR FÅ FARFAR?? --MED EN DRESSIN?? –SOM KÖR OCH KOLLAR ÖVERALLT I SJ!! DET ÄR INGEN SOM TAR ANSVAR LÄNGRE.

Vår corre Maria har skickat mig beviset på detta?? SJ vet inte var man skall köra med en dressin:

SJ dressin på villovägar i Stockholm anno 2023-09-23

#2341. Här stod en gång en som visste hur en slipsten drogs!!

Vet vi det idag?? –runt omkring i samhället saknas kompetens?? –vi har inte utbildat tillräckligt många?? –med rätt kompetens?? –för dagens livssituation?? Varför är det så?? –vems är felet??

Det är vårt fel?? –vi som föddes efter första världskriget?? Vi fattade inte att utbildningen måste komma i första rummet?? –kunskapen måste föras vidare och utvecklas??

På alla stadier i ett framgångsrikt land?? –måste kunskapen föras vidare aktivt?? Alla måste veta hur en slipsten dras?? –symboliskt??

Här stod min farfar och farmor å de visste hur man gjorde

Många tecken till otillräcklig fortbildning kunde man se redan på sjuttiotalet?? Inom sjukvården fanns det institutioner där experter inte visade elever hur skalpellen skulle föras??

Lärarna utbildades i alltför liten grad?? –seniorplåtis genomgick lärarhögskolan?? –å den utbildningen var inte topp?? –å vi var för få??

Blev vi för bortskämda?? –vår generation?? Tog pengamakten över?? –där var för lätt att tälja guld?? Motsatsen var farfars generation?? --de kämpade och förkovrade sig, med egen kraft?? Farfar förkovrade sig från rallare till överbanmästare??

Idag sköter barnbarns barn graven

#9. Då jobba man – verkligen - !!!!!!

Jag hörde två gubbar i handelsbon idag. Jag skynda hem och teckna ned va de sa mens jag minns – minnet ä kört numera!?

--He bor numer i första röa huset hä nere bakom?

--Dä nollåttor?, men ja tror ho ä släkt mä han som köpt dä på femtitalet.

--Ja, --han!!? – farsan berätta omen. Va heette han?

– Joo, Halvard. De lär vatt en hårding – han kupa putätera mä käringa före plogen.

--Men ho va visst snäll – Maria hette ho visst enligt farsan, ho va frå byggda.

Hyttan 1968. Leica M2, Summicron, f2.

--Ja han i Stallet sa att han va rallare å byggde järnvägen te Bäcka här. Han va bas för laget trots att han va knappt torr bak örena. Nån sa han va av tattarsläkt. Gubbarna fick slita för honom. Slöa de till, fick de gå. Men han va rättvis – han jobba som e jävel sjolv.

--Dä va nån i Fallet som va släkt med Maria å berätta att han, Halvard, vapenvägra lumpen i första världskriget. Å för att å undvika fängsel flydde han till Norge -- å ralla där!. Han lär ha starta Syndikalisterna vid en kongress i Trondheim.

--Dä måst vatt en rekorderlig kär. Han måst ha huuve på skaft för han ble banmästare vid SJ. En sån had de behöft ida.

--Han lär ha blitt överbanmästare te slut!!!!!

– Fan ta dä -- utan skolor!!!

--Men du  --  han va illa omtyckt nere e såga, sa farsan. Farsan jobba dä hen. Halvard jobba dä efter pensionen – han måst vatt rastlös utan jobb. Han tog aldrig kaffepaus en sekund längre än avtalsenligt. Han lär ha kapat två slanor innan de andra fikat färdigt.

--Om han vakna upp nu å ha sitt ena halvan av folket mönstra hjärtan i kaffemjölken, å den andra halvan drickat   --------  då had han krupe ned igen!!!!

--JO!!