Gott Nytt År?

I år blir det ett stillsamt nyårsfirande hemma utan vare sig fyrverkerier eller skumpa, men förhoppningsvis lite god mat i alla fall. Jag blev dock tvungen att ge mig ner på byn för att fylla på snusförrådet.

Strax före tre på nyårsafton i Uppsala är centrum tämligen dött, bortsett från några få eftersläntrare som ännu inte hunnit handla nyårsspriten. Utanför bolaget var också inte bara en, utan tre av de dragspelare som "underhåller" Uppsalaborna med temat från Gudfadern (och annat elände).

Utanför bolaget på Dragarbrunn. Nex-7 och Sigma 30/2,8

Min favoritsnuslangare hade stängt idag, liksom reserven, men jag hittade en liten butik som kunde kränga en stock Knox utan att ruinera mig. Puh!

Efter att gått runt en stund för att leta efter något intressant att fotografera utan att lyckas återvände jag till Grimhild (ett parkeringshus) för hemfärd. Som vanligt hade jag roat mig med att leka "gömma bilen". Det är lite kul att busa med sina medparkerare som tror att det finns en ledig plats :) Nackdelen med leken är att det gäller att komma ihåg var jag parkerat, eftersom bilen inte är helt lätthittad ...

Lilla Bilen gömmer sig. Nex-7 och Sigma 30/2,8

Inför det nya året hoppas jag upprätthålla den fotografering jag äntligen lyckats komma igång med ordentligt igen under 2012, och att vi får en åtminstone något varmare och soligare sommar än i år. Jag avslutar året med en varm bild från Gibraltar i september för att påminna om att det inte bara är snö och slask :)

Kollegan Per fick damsällskap. Nex-7 och Sigma 30/2,8

Ha ett riktigt Gott Nytt År allihopa :)

edit: det har var tydligen inlägg nr 100. Passade ju bra till årsskiftet :)

Lucka 10 - tågpendling är nog inget för mig ...

Idag var det (åter igen) inte någon rolig dag för landets stackars tågpendlare. I Hagalund brann ett tåg, vilket ställde till det för de som pendlar mellan Stockholm och Uppsala - trist start för nya pendeltågen från SL. I Skåne var det både varning för snökanoner och bombhot, och i Halmstad spårade ett godståg ur och stoppade trafiken.

Stora Torget i Uppsala. Nex-7 och Sigma 30/2,8

Ständigt måste dessa arma pendlare hålla koll på tider. Dels måste de passa tågen för att hinna med dem, och dels måste de kolla diverse webbplatser för att se om och när tågen eventuellt avgår. Om man har tur och kommer med ett tåg ska man inte vara säker på att det inte blir stående på vägen.

Resecentrum. Nex-7 och Sigma 30/2,8

Det finns tydligen något som heter resegaranti som ska göra att man får tillbaks pengar för utlägg om man tar sig till sin destination på annat sätt (förutsatt att det finns annat sätt) eller får tillbaks pengar om tågen är försenade. Det är ju bra, men jag undrar om inte de flesta skulle föredra att tågen gick som de ska i stället :)

Förseningar på resecentrum. Nex-7 och Sigma 30/2,8

Nu spetsar jag förstås till saker och ting lite. Det är inte bara tågbolagens och trafikverkets fel att tågen inte tar sig fram - vädergudarna har nog lite med saken att göra. Det är dock lite märkligt att det verkar som om de som driver kollektivtrafiken blir lika förvånade varje gång det blir vinter och snö.

Skynda och vänta. Nex-7 och Sigma 30/2,8

Så är det det här med det evinnerliga springandet för att hinna med bussar eller tåg. Springa ska man göra under kontrollerade former och helst vara ung och vältränad. Inte när man som jag är tjock, medelålders och fruktansvärt otränad - man blir svettig, flåsig och rödmosig och det är ingen vacker syn ...

Gäller att hinna aktivera kortet innan man springer på tåget. Nex-7 och Sigma 30/2,8

I den här byn är det många som färdas på cykel när de ska ta sig till jobbet eller pendeltåget. Det är ingen höjdare heller så här års. Det är dåligt med snöröjning på cykelvägarna, så de cyklar på gångbanor eller vinglar fram mitt i vägen utan tanke på hälsan. Favoriten är de som kommer i full karriär fram till ett övergångställe (där de vet att de inte har företräde som cyklister), kastar sig av cykeln och kliver ut på övergångsstället i förhoppning att alla bilar som kommer hinner stanna ...

Det är svårt att hitta sin cykel här på sommaren också ... Nex-7 och Sigma 30/2,8

Egentligen finns det nog inget bra sätt att ta sig till och från jobbet på vintern ...

Längtan efter det stora äpplet

Läste ett blogginlägg av Simon Jonson som fick mig att längta tillbaks till New York. Tyvärr lär det inte bli av att återvända dit inom den närmsta tiden, men jag gick igenom mina bilder från mina två tidigare besök i staden och tänkte dela med mig av några av dessa.

Taxibilar och ånga känns väldigt New York.

Jag var i New York första gången 2007 när jag fyllde 40 - då med några kamrater som jag lärt känna via Fotosidan. Det var en mycket trevlig resa som gav mersmak.

Canon G9 brusar rätt så hemskt i dåligt ljus, men gör man bilderna svartvita funkar det :)

Första resan var under inledningen av julhandeln i New York, vilket är en något kaosartad tillställning, men trots det och att vädret inte var det bästa var det skoj.

Brooklyn Bridge och ett riktigt dollargrin

Nästa resa gjorde jag tillsammans med Will Saar. Denna gång i slutet av maj, vilket visade sig vara en bra årstid temperatur och vädermässigt i New York. Mina fötter var snällare mot mig den här gången (fick hemska skavsår första resan), så vi tog oss till Brooklyn och knallade över bron som sig bör. Brooklyn är för övrigt en stadsdel jag gärna skulle se mer av, men man hinner inte så mycket på en helg.

Klassisk promenad över Brooklyn Bridge som "måste" göras

Det finns hur mycket som helst att fotografera i New York, och kunde jag skulle jag åka dit varje år. Nu ryktas det att flygbolaget Norwegian kommer att börja med flygresor dit för ungefär 2000:- vilket är klart anständigt, men det gäller också att hitta boende för vettigt pris vilket inte är fullt så enkelt.

Vete tusan om jag skulle våga vara så här närgången mot en polis med den beväpningen ...

Antagligen är det också så att man måste vara ute ett par år i förväg eller så för att få tag på de billigaste biljetterna, och det går säkert inte att åka vilka dagar som helst heller. Annars tycker jag att just Norwegian fungerar rätt så bra för att vara lågprisbolag. Jag skulle inte gärna sätta mig på en långflygning med Ryan Air (eller någon flygning alls om man ska vara noga).

Notera att de flesta som inte rör sig talar i telefon :)

En annan resa som vore kul är en riktig roadtrip tvärs över USA. Jag hoppas att jag någon gång har tid och resurser att genomföra en sådan resa - helst då i en cabriolet förstås :)

Utsikt från Rockefeller Center

Manhattan, sett från färjan till Staten Island

Under den senaste resan pågick Fleet Week i New York. Jag tror det är varje år ungefär samma tid, och staden översvämmas av flottister (och personal ur andra vapengrenar också). Vi besökte USS Iwo Jima - ett slags litet hangarfartyg. Det var rätt spännande faktiskt, men man fick inte se så mycket mer av båten än flygdäck.

Alla utom snuten tittar på ett band av flottister som står och spelar

Nu har jag fått skriva av mig lite, men inte blev min längtan att resa tillbaks till NYC mindre för det. Nåja, det får väl bli nästa år eller nåt ...

För att inte bara visa gamla bilder avslutar jag med ett självporträtt jag gjorde idag :)

Måttligt road av regnet ...

Alla bilder finns som vanligt på min flickr i fullstorlek.

Trasiga bilar och gamla flygplan

Jag har semester och gör inte så mycket annat än att gå hemma och drälla, men idag bestämde jag mig för att ta en tur till Linköping och besöka Flygvapenmuseum. Från Uppsala går det att åka två vägar dit, antingen via Strängnäs och småvägar (vilket är en kortare sträcka) eller E4 hela vägen (vilket oftast går fortare).

Jag kom iväg ganska sent så jag valde att köra E4 - att passera Stockholm vid lunchtid borde inte innebära några problem. Ack vad jag bedrog mig ...

Så här såg det ut ungefär vid Frösunda backe. Det var tydligen ett par olika bilar som havererat efter Eugeniatunneln (kokade kanske i värmen). Det tog 45 minuter att ta sig från den här bilden till Tomteboda där det lättade. Dessvärre valde luftkonditioneringen i min bil att lägga av under köandet, så jag fick köra med öppna fönster och avgaser (och ser fram emot en inte allt för billig reparation).

Flygvapenmuseum var intressant och har många fina flygplan (fast det här och de andra som står ute är lite skamfilade).

Inomhus var flygplanen finare, men ljuset ganska besvärligt. Den lille X100 klarade sig dock bra på 1600 ISO, så det gick att göra bilder där också.

Flygplanet nedan, en J 26 (kanske mer känd som P-51 Mustang) var av nostalgiska skäl extra intressant för mig, då den tjänstgjorde på F16 i Uppsala under samma tid som min far gjorde lumpen där.

Mest spännande är nog vraket av den DC-3 som sköts ner över Östersjön 1952. Stämningen i den utställningen är kuslig, och man får veta många detaljer om incidenten. Av förståeliga skäl är alla vrakdelar bakom glas (och i dåligt ljus) så det var hopplöst att få några vettiga bilder där - åk dit och titta själva i stället :)

Slutligen kan jag bara rekommendera alla som är intresserade av flyg och vår inte allt för avlägsna historia ett besök i Linköping. Inträdet kostar en femtilapp, och det är det klart värt. Det blir dyrare om bilen går sönder på vägen dig, men det skulle den nog gjort ändå ...