Jag körde Superia 400 in i kaklet på analogtiden. Fotohandlarn i Katrineholm höll upp pekfingret i luften och sa att den filmen var bäst. Utgången film kanske kan ge spännande resultat!

2013 räknade jag på pengar och klimat och det blev en snåldiesel som numera går på HVO 100. Flyger knappt alls, men Gotlandsfärjan drar mycket bränsle än så länge mest fossilt.

Det beror väl på hur gammal filmen är och hur den förvarats ...

Vi har för närvarande en elbil, men kommer nog byta till bensin (eller möjligen hybrid) när leasingavtalet går ut. Jag kör helst elbil (för att jag gillar teknik - inte för ekonomi eller miljö), men vi flyttar i mars till lägenhet och det är högst osäkert hur länge vi måste vänta på en laddplats. Jag kan heller tyvärr inte ladda på jobbet, och att bara köra snabbladdare är ingen höjdare; det blir ungefär samma bränslekostnad som en snål bensinbil och sliter på batterierna.

Det är inte alltid så att det är bäst att slita på sina gamla grejer. En elbil lönar sig miljömässigt ganska snabbt, även om det kanske inte är helt solklart exakt när, eftersom det delvis är olika sorters miljöbelastning som ställs mot varandra.

Men jag tänker mig i allmänhet att man gör förbättringar när det är dags och man har utrymme. Att vara alltför impulsiv blir sällan långsiktigt hållbart. När vi köpte hus var det oljeeldat och knappt isolerat alls, och med dragiga fönster. Bilen drog drygt en liter milen. Vi satte snart solpaneler på taket, och en vedkamin i vardagsrummet eftersom jag har fri tillgång till stormfällda träd och prima spillvirke av ek som annars åkt på tippen.

Bilen fick skrotas efter 17 år och 32000 mil och byttes till laddhybrid som drar en femtedel, utan att egentligen påverka elräkningen. Vi läste på och frågade runt i flera år och återkom hela tiden till Toyota Prius. Det blev perfekt eftersom vi oftast kör korta sträckor, men ibland och ganska oförutsägbart måste ut på längre turer. Alternativet vore en el- och en bensinbil, men vi behöver inte två bilar.

Skattelättnad och nollräntelån för isolering och värmepumpar gjorde att vi passade på, och numera behöver oljepannan sällan dras igång.

En del flyg blir det med jobbprojekt och familj på långa avstånd, men å andra sidan inget köttätande.