Stort blåljuspådrag i Leksand

I går eftermiddag, en kvart efter att vi hade lagt till vid kajen i Leksand med M/S Gustaf Wasa, började det anlända blåljusbilar. I början var osäkerheten stor om vad som egentligen hade hänt. Det påstods att någon hade försvunnit i älven vid Gustaf Wasa. Varken vi ombord eller någon på kajen visste något om det. Efter ett par minuters förvirring kom en man springandes, ropade och pekade uppströms. Där hade tydligen en man bestämt sig för att bada i älven och inte kommit upp igen. Vid det laget hade det anlänt fler blåsljusbilar och blåsljusbåtar (nja, tror inte båtarna har det, men ni fattar vad jag menar) och dykare.

En av Räddningstjänstens stora bilar stannade på andra sidan älven för att sjösätta en liten båt.

Den första av Räddningstjänstens båtar är i sjön.

"Där uppe nånstans...."

Här kommer dom, koncentrerade på uppgiften.

Här kommer den "riktiga" räddningsbåten.

Även en husbåt deltog i sökandet. Räddningspersonalen ombord på Elfdalen spanade med värmekamera.

Det var strömt i älven, så att söka vid bropelarna är en bra idé. Där kan bildas märkliga bakströmmar.

I det här läget fick jag annat att tänka på än att fotografera. Vi skulle snart avgå med M/S Gustaf Wasa. Eftersom vi befann oss mitt i sökområdet fick det lov att ske i samråd med räddningsledaren. Att vi gav oss iväg borde ju underlätta sökandet, samtidigt som det innebar en risk för folk i vattnet. Vi kunde i alla fall avgå ungefär som vanligt, lite försiktigare med maskinerna bara, för att inte i onödan virvla runt vatten och bottensediment.

Vi fick senare veta att den försvunne hade påträffats drunknad inte långt från den plats där han gick ut i älven.

Möte med S/S Engelbrekt

I går möttes M/S Gustaf Wasa (1876) och S/S Engelbrekt (1866) utanför kyrkudden i Leksand. Finns något mer ställe än Siljan i hela världen där två livs levande fartyg med en sammanlagt ålder av 286 år kan mötas?

M/S Gustaf Wasa finns i exakt samma position som fotografen.

Larz-Kristerz på Hjortnäs Brygga

...eller hur de nu ztavar.

Man började dansa vid Hjortnäs Brygga redan under 1940-talet, sägs det. På 70- och 80-talet var det stort. Hundratals bilar på parkeringen och massor av båtar vid bryggan. Sen började det dö ut. Det såg tommare och tommare ut för varje sommar, men man envisades med att fortsätta att anordna danser där. Tur det, för det vände för några år sen och började växa igen. Nu är det nog nästan tillbaka vid forna tiders besöksantal.

Så här såg det ut när vi passerade för en stund sen med M/S Gustaf Wasa.

M/S Christina, en vacker träbåt i Siljan

Fina träbåtar är inte vanliga i Mashavet. Här är det mest gamla yrkesfartyg, nitat järn och ånga som gäller, även om några av de gamla ångbåtarna numera går på diesel.
Några få riktigt fina träbåtar finns dock. Det här är en av dem, M/S Christina. En riktig möbel med en helt otrolig finish, säkert en klass över de antika möblerna i kungliga slottet.
Jag fotograferade henne i veckan utanför långbryggan i Rättvik när vi låg där med M/S Gustaf Wasa.

Hon kom sakta glidande.

Men här händer något. Passageraren går ut på fördäcket...

Aha, hon ska iland på långbryggan. Är det kanske Christina som har fått ge namn åt båten?

Sakta och försiktigt.... För nära så riskerar man att skada M/S Christina, för långt ifrån så kan det gå illa för den eventuella Christina.

Det blev helt perfekt! Hon tog ett normalt steg till bryggan, men båten kom aldrig emot.
Lägg märke till det otroligt vackra fördäcket.

Måsmys i Mora. ...och Gustaf Wasa

I går mellan kryssningarna i Mora med Gustaf Wasa passade jag på att gå till andra sidan Saxviken för att fotografera gamle Gustaf.

På väg tillbaka fotograferade jag en flock skränor som för en gångs skull inte skränade utan satt lugnt och hade det bra i solskenet.