Den rätta vägen

Här är det ingen tvekan. Tätt mellan de röda och gröna prickarna och dessutom en enslinje.

Just den här farleden går in mot småbåtshamnen i byn Västanvik vid Mashavet.

Jag har sett liknande mycket tydliga farleder i öststaterna, fast då i större skala. Där har det varit lotsplikt även för de små lastbåtar jag jobbade på. Lotsen, ibland så berusad att han behövde ledas upp till bryggan, kom ombord strax utanför hamnen. Han anlade alltid en viktig min innan han pekade förut och sa: "This way."

På väg mot guld och rikedom

Det sägs ju finnas en kruka med guld vid regnbågens slut. Ska jag ta det som ett omen?

Helt fel hade ju inte folktron. När jag kom hem satte jag mig och tittade på F1-loppet i Ungern som jag hade inspelat. I och med att Marcus Ericsson blev 10:a fick jag drygt 400 kronor på en satsad 50-lapp hos Betsson.
...och det är nog bara början!

Fornbybanken på 1930-talet

Inte riktigt 1930-tal. Jag tog fotot tidigare idag. Jag hade turen att passera förbi Fornbybanken med M/S Gustaf Wasa precis när en A-Ford (tror jag) passerade. Att inte vägbanken samtidigt var full med moderna fordon och husvagnar måste betraktas som en sensation. Ett skott, sen var minneskortet fullt. Slarvigt!

Fornbybanken är en vägbank som byggdes redan 1893 mellan byarna Sundsnäs och Fornby nära Siljansnäs. Den förkortade vägen mellan byarna från ca 10 km till 1 km när man slapp ta sig runt hela Byrviken.

Efter kvällskryssningen

Ett foto som någon hade tagit från den gamla landsvägsbron i Leksand var ett tag synligt på Facebook. Det föreställde M/S Gustaf Wasa när hon precis hade lagt till vid kaj i Leksand efter kvällskryssningen. Vi tänkte fråga om tillstånd att använda fotot på Gustaf Wasas Facebooksida, men då kunde vi inte hitta det igen och vi visste inte vem som hade tagit det.
Inspirerad av det fotot bestämde jag mig för att ta ett eget med samma motiv. Efter att ha lagt till i onsdags kväll lämnade jag alla lampor och lanternorna på och tog kameraväskan och gick upp på bron.

Jag hade inget stativ, men fick ganska bra stöd på broräcket.
1/30 sek, F 2.8, ISO 3200. Lite justerat i Lightroom. Ljusskylten blev totalt utbränd. Inget går att justera fram i den. Jag inser efteråt att jag borde ha haft stativ och tagit flera exponeringar för att göra ett försök med HDR. Jag har inte testat förr, kanske dags nu.

Fotot la jag ut på Gustaf Wasas facebooksida, som ju var tanken från början. Det blev snabbt lite av vad Aftonbladet skulle ha kallat klickmonster med nästan 600 gilla och 22 delningar på två dygn.

Kapprodd

Tidigare idag var det kapprodd mellan kyrkbåtar i Leksand. En sån tävling har man haft varje år ända sen 1936. Mitt i alltihopa skulle vi avgå med M/S Gustaf Wasa för en lunchkryssning på Siljan.

Här kommer första heatet nerför älven.

Här har de ett par hundra meter kvar till målet. Ett ganska jämnt heat, tydligen.

Även om det inte är lika populärt som förr att titta på kyrkbåtsrodd hade mycket folk samlats i det fina vädret.

En del tittade från bron.

Här var det en lucka i tävlandet så vi skulle kunna lämna kajen med M/S Gustaf Wasa och gå upp för älven.

Vid starten låg de här smäckra båtarna och väntade. Ser inte riktigt ut som kyrkbåtar...

Vem som vann har jag ingen aning om. När vi kom tillbaka från kryssningen var tävlingen över och publiken höll på att skingras.

Kyrkbåtarna var en gång i tiden ett viktigt transportfordon. I mitten av 1800-talet började ångbåtstrafiken komma igång på sjön, och då var kyrkbåtarna inte längre lika viktiga. Sen kom både järnvägar och landsvägar. Numera används kyrkbåtarna i stort sett för två ändamål: Kapprodd och för att ro brudpar nerför älven.