Danske bloggen / NIMBUS.
Danska industrihistoria.
Urenoverat Nimbus Sport. (Sport beteckningen omfattar endast avgasrörets placering!).
NIMBUS = Glorie eller Positiv udstråling (dansk).
4-cylindrig radmotor 750 cm3 med synlig "vippetøj" (dansk udtryk).
Første MC med kardantræk (BMW kom senere).
Olika detaljer. Ursprungliga registreringsskyltarna (serie 1930-1950). Fjädrande säten och forgaffel (vet inte det svenska ordet). Den främre registreringsskylt förbjöds - den var för farlig. Motorcyklar ska inte godkännas regelbundet som bilarna ska. Endast vid ägarbyte!
Nimbus motorcykeln tillverkads av Fisker och Nielsen 1919-1960. Firmat tillverkade elektriska motorer och från 1910 de första dammsugare i Europa (Nilfisk). Den första Nimbus fick smeknamnet "kakkelovnsrøret" på grund av bränsletankens form. Den ersattes 1934 av typ C, som praktiskt taget inte ändrat utseende till 1960. Man bör vara ganska Nimbus-nörd för att kunna särskilja de olika ändringar som den gjorts under åren. (Inte jag). Denna modell ha naturligtvis också ett smeknamn - "humlan" på grund av dens speciella motorljud. Lyssna på ljudet här:
http://www.youtube.com/watch?v=dKzxgfIz8xc
Produktion:. 12.000 och man uppskattar att omkring 3-4,000 fortfarande körs i Danmark. De viktigaste köparna var det danska postväsendet, militären och polisen. Militären använde dem till 1976. Polisen ersatte dem redan i slutet av 50-talet, när de inte längre kunde hålla jämna steg med mer moderna bilar och motorcykel. Eftersom små bilar blev billigare på 50-talet och när militären hade sin sista leverans, stoppade produktionen. Nilfisk dammsugare produceras fortfarande i dag.
Hälsningar från Erik / DK
Foto © emfoto43/Roskilde
Källor: Wikipedia och div. Nimbus webbplatser.
Förstår mig inte på alla finesser men den var ganska söt den där Nimbus och humleljudet var också käckt.
Hej och tack för ditt intresse och ha en bra dag.
Så mycket intressanta detaljer som blir spännande bilder även
för mig som inte förstår mig på detta med tekniken med mera.
Ha fin måndag på dig
Gun-INger
Tack för dina fina ord - lite teknisk input är ingen skada :-)
God dag till dig också Erik / DK
Hälsningar från Erik / DK
Hils, LO
Jag tror att jag har sett Nimbus även i Sverige och inte bara på MUSEUM!
Jag beundrar ditt danska støvsuger :-)
Hälsningar och god dag från Erik / DK
PS: http://www.nimbus.dk/sites/default/files/SNT_7.pdf
Hälsningar från Erik / DK
God natt //B-O
Vi vet väl Nimbus båt här i Danmark. Var de inte inför konkurs för några år sedan? Men de kanske har klarat sig?
Hälsningar från Erik / DK
Så det är vad det kallas "öppna ventilspelet" Jag måste ha korrigerat.
Hälsningar från Erik / DK
Ha det gott Erik!
Jon Anders
Jag vet inte hur många Nimbus körs i Sverige, men de finns.
Se här:
http://www.nimbus.dk/sites/default/files/SNT_7.pdf
Hilsen fra Erik/DK
Men det är nog första gången jag ser en blå. De är oftast gröna va?
Jag ska lyssna på ljudet senare, när jag sitter vid en annan dator. De små högtalarna på den här kan knappast göra något motorljus rättvisa.
Forgaffel heter framgaffel på svenska. Vippetöj borde bli ventilmekanism. Det danska ordet är bättre, speciellt på den motorn!
Jag vet inte vilken färg är den vanligaste, men den blå är inte ovanligt. Blå, röd, svart och grön är mycket vanliga färger.
Ja så - framgaffel - Jag måste rätta till det senare. Tack.
Hälsningar från Erik / DK
PS: Jag hoppas att ditt önskan blir sann en gång.
/Stephan
Tack för ditt intresse och din berättelse. Jag fick aldrig ett körkort för motorcykeln, men min farbror hade en Nimbus med Bender sidovagn när jag var pojke.
Det var bra att äntligen var en svensk som hade sett en Nimbus på vägarna i Sverige :-)
Hälsningar från Erik / DK
Så det var bra att jag fick fotograferat och skrivit lite till dig och andra svenskar om den enda danska framgångssagan på motor historiska området :-)
Många hälsningar från Erik / DK
En enda Nimbus har varit polismotorcykel i Sverige. Det var polisen i Karlskrona som 1954 hade en Nimbus utrustad med radioanläggning och hade registreringsnummer K46.
// Per-Olov
Så blev jag glad när du kom på "banen" med en annan berättelse om vår enda "stolthet" i fordonsproduktionen i Danmark. Vi har dock fostrat en känd person inom bilproduktionen - nämligen Jørgen Skafte Rasmussen. Mannen bakom DKW! Han föddes i min hemstad Nakskov, vad säger du så ? (googla om det önskas).
Tacka Per-Olov
Erik / DK
Ha det gott
Per-Olov