Detta är inte min erfarenhet, är jag rädd. Även om man köper i ett EU-land, så är i regel all garanti utsåld, varför varje importör separat allokerar medel per såld enhet till "fond" för garantiåtgärder. Det innebär att ett lands importör inte alls är intresserad av att finansiera garantireparation på enhet som inte burit sin kostnad = inte sålts i det landet via generalagenten/importören = gråimport, immigrerat eller på semester i landet.
Detta kanske nu börjar åtgärdas, då det är rent befängt sätt att göra affärer ur global varumärkessynpunkt. Bilbranschen har sedan många år, förutom något enstaka land, alltid fonderat medel hos fabriken. Detta gör att ett lands återförsäljare inte kan neka garantin och heller inte vill neka, då fabriken alltid betalar som vilken servicekund som helst.