Straight 5360 / The Madness Continue! Slutartiderna fungerar! :)

Bilden är tagen med en Kiev från 1955 med en Jupiter-12 också från 1955! Film Ilford HP5+, bländare 2,8, tid 1/50-del, filmen exponerad efter 400 ASA!

Ok, jag får kanske ta det från början! Jag har justerat slutaren i några Kievkameror! Men det e inte så märkvärdigt, det är som att justera slutaren i en Contax II och III-slutare! Eller jag va tvungen att justera slutarna, då ett band i en slutare var av, och den andra slutaren lät konstigt! Slutaren lät för långsam liksom!

.

Så här ser det ut när ett band är av! Och att justera tiden på slutaren det gör jag på känn! Det låter förtroendeingivande va? :) Men visst bör det ha funnits nå'n anordning där man kunde se eller känna fjäderspänningen i slutaren på en serviceverkstad en gång i tiden! Och tidigare, så kunde man även använda en analog Tv för att ställa tiderna!  ;) Hur som helst, slutartiderna fungerar nu så bra så jag kan fota med kamerorna! :)

.

Per Nellevad tittar i en fotobok ute på Kulturhuset i Ytterjärna! Bländare 2,8, 1/50-del, med Kiev 55:an!

.

Vad gäller optiken som jag använder, Jupiter-12, så är det en välgjord replika av Ludwig Berteles Zeiss Biogon från 1936!

Och som sagt, "The madness Continue!"
För det e kul det här! :)
/Bengan

Straight 5359 / Framkallning! :)

Mao, det blev en stunds kvällspyssel igår! Jag har en hyffsat väl fungerande filmframkallningsrutin! Från 1961 c:a! :) Från det jag stoppar in filmen i dosan tills filmen skall hängas på tork, så tar det c:a 30 minuter! Se'n får filmen hänga på tork i källaren under natten! :)

.

Det va två rullar jag framkallade från två olika Kievkameror! Test om slutaren ger rätta tider! Här är den ena kameran!

Nog för nu!

/Bengan

Straight 5358 / The Madness Continue! Och så 8,55 km i skogsterräng!

Några goda vänner lockade med oss på en skogspromenad på 8,55 km i dag! (Enligt mobiltelefonen) 8,55 km låter inte speciellt mycket, men då det va kuperat, så blir det aningen litet annorlunda! :) Här e en kartbild! Vi gick upp till en plats via Sörmlandsleden som heter Högtorn och fikade! Sedan gick vi längs Kvarnsjöarna tillbaka ned till bilen! Litet kyligt i skuggorna men fint i solen!

.

Vid en av sjöarna satt det en "brevlåda!" Uppsatt 2014!

.

I "brevlådan" fanns det en gästbok som vi skrev i!

.

Kameran just nu, är en Kiev från 1963! (Och nu väntar snart nog ännu flera filmrullar i kylskåpet på att framkallas)

Vad gäller Kiev, så verkar det hända saker! Vi får hoppas att trenden håller i sig! :)  Läs mera här!

Nog för nu!

/Bengan

Straight 5357 / Pimpad Leica, skoputsning och en Kiev!

Har förstått att när man pimpar en Leica så sätter man på en del udda grejer! Här är då en pimpad Leica! :)

.

Här är en normalpimpad Leica!

.

För övrigt så närmar det sig 36 tagna bilder! Ni ser va! (Det här e ingen Leica utan en Kiev)

Vad gäller Kiev, här är en Kiev från 1948!

/Bengan

Ps. Ok, höll på att glömma! Skoputsning va det ju också! Vi hade städning i källaren idag, skostädning! Slängde gamla skor och putsade dom skor vi skulle ha kvar! Det blev putsning av vandringskängor och några jodhpur boots, innan uppställning på skohylla!

Straight 5356 / Innan det fanns drönare! :)

Plattan i Stockholm!

Fick en påminnelse via en blogg här på FS om ett intressant luftfartyg, drönare! Drönare är populära, men innan det fanns drönare så fanns det något liknande, RC-helikopters!:)  Skillnaden är att förr fanns det ingen gyrostabilisering, eller liknande, utan då fick man hålla tungan rätt i munnen alldeles själv! :) Kan väl liknas med att cykla enhjuling, ofta även att cykla enhjuling baklänges! Men sån't går att lära sig efter en tids träning!

Funderar på om jag kan hitta en äldre typ av modellhelikopter i någon butik, så jag får se om jag kan hålla tungan rätt i munnen igen! ;)
Här är en äldre blogg då det begav sig!

För övrig har jag slösat bilder idag via Kievkameran och en Zeissoptik för att ev kunna framkalla senare!

Nog för nu!

/Bengan

Ps. Vad gäller RC-helikoter, jag köpte bla. en liten Walkera, flygvikt: 68g (inkl batteri) De va ingen höjdare! En så'n här lätt helikopter som man dessutom flyger som en riktig helikopter, är svåra grejer att behärska! Så efter några omilda nödlandningar så lade jag av med den!