Foto bloggen
Flygplan och vaccin
I torsdags var det äntligen dags för oss 45år och uppåt här i Stockholm att få boka tid för vaccinering. Och idag var jag iväg och fick jag mitt första stick i armen. Äntligen! Både förra helgen och denna helg blev det besök hos Västerås flygmuseum.
Vi hade tur att team "Scandinavian airshow" hade sin träning över flygfältet och övade på sitt uppvisningsprogram. Denna helg rullade man ut några veteranplan och flög en sväng med dem.
Några bilder blev fångade.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Gamla flygplan
Äntligen har Västerås Flygmuseum åter öppnat portarna för medlemmar och allmänheten igen. Dock med med restriktioner på antal samtidiga besökare. Men det skulle bli kul att åter få se de gamla veteranplanen som när de inte flyger visas upp för besökare i en hangar.
Vi hängde på låset och blev insläppta lite tidigare så vi fick hangaren för oss själva en stund innan det började dyka upp flera.
De flesta flygplan är klara efter vinterns arbete med service och genomgång men några står fortfarande isärplockade. Flygmekanikerna jobbar på och berättar en och annan historia vid kaffepauserna.
Ibland öppnas de stora hangarportarna och en kärra rullas ut för provflygning. När Corona restriktionerna är över så kan man själv få åka med en sväng för en peng.
Vi fotar på och fikar och har en väldigt kul söndag.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Chaufför till 270st personer
Igår gjorde jag min första kommersiella flygning som kapten på en Douglas DC-10. Sträckan var Västerås Hässlö (VST) - Stockholm Arlanda (ARN). Vädret var mulet till halvklart med låg molnbas och vi var i stort sett fullastade med passagerare.
Efter avslutad preflight check med styrman begär vi pushback och sedan taxar vi ut på runway och gör oss klara för takeoff. Känslan är enorm att få spaka en "wide-body". Det här hade jag sett fram emot. Färden går lugnt till och jag landar oss på bana 1 på Arlanda utan några problem.
Vi skrattar gott när vi kliver ut ur simulatorn och firar med en varsin Gevalia.
.
Västerås flygmuseum huserar ett flertal simulatorer. Vi flög Douglas dc-10 men de har även tex en airbus 320 samt Jas Gripen. De har även godkända instruktörer för piloter till dessa flygplanstyper förutom de personer som allmänheten får hjälp av när de vill prova.
.
Lite genomgång av instrument.
.
Några som var ute och flög före oss.
.
Många knappar att trycka på.
.
Och en hel del mätare att hålla koll på.
.
Här ser vi Arlanda kontrolltorn ut genom rutan när kompisen taxar in till gate 8 på Arlanda.
.
Så här ser DC-10 planet ut i verkligheten. (Källa: https://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_DC-10)
.