Danske Bloggen 140/ Roosevelt.

________________________________________________________________________

Det är säkert känd för vissa av er, att jag har ett intresse i veteranbilar. Så därför måste jag naturligtvis skriva detta blogginlägg.

Marmon Roosevelt 1929. (© foto Ole Hansen, Skibinge-DK).

När jag i början av sextiotalet mötte mina svärföräldrar hörde jag om en mycket speciell bil - en Roosevelt med några mycket stora strålkastare. Min svärfars första bil. På bilden är det svärmor, svärfar och min blivande fru. (Här bara 11 år gammal).

Mitt intresse för veteranbilar var inte väckt vid den tiden, man var ung och det var nya bilar man tittade efter. Men jag var anställd vid en bilfirma och var mycket intresserad i bilar, så jag ville ta reda på denna Roosevelt, som var det enda jag hade att gå efter. Men det fanns ingen där visste om detta bilmärke och det var långt innan Internet och Google :-) Först när jag blev medlem i "Dansk Veteranbil Klub " och träffade några medlemmar med lite mer kunskap än jag hade, fick jag satt ett bilmärke på - Marmon.

Jag fick redan då (1960erne) veta att det fanns en bild av bilen. Fotograferat av min svåger Ole. På en tur till Møn 1956. Nu år 2015 dök det upp i min inbox! Bättre sent än aldrig som man säger.

Marmon bildades 1902 under namnet Marmon & Company i Indianapolis, Indiana. De producerade många framstående modeller. Med många olika typer av motorer från luftkyld V4, allmänt V6, V8 - 6cyl och 8 cylinder radmotorer!
Bilen på bilden - Marmon Roosevelt - lanserades 1929 med en 8 cylindrig radmotor och ett pris under $ 1000 av hänsyn till den ekonomiska krisen i USA.
Marmon var redan 1927 börjat utveckla världens första V16 motor men den kom först i produktion i 1931 och då hade Cadillac redan presenterad deras .
Marmon Sixteen endast tillverkas i 400 exemplar och man stoppade bilproduktion 1933.
Det blev senare ett helt nytt företag - Marmon-Herrington som jag tror finns i dag, tror jag har sett stora lastbilar med Marmon märke på framsidan. Det är vist också något med wire och cable cars ?

Jag känner inte till hur många Marmon som kom till Danmark, men det är nog inte många. Det finns fortfarande en uppgift för mig att studera vidare.
Med veteran hälsning från Erik / DK

PS: Bilden har jag försiktigt redigerad med Silver Efex Pro.