Nostalgi og vackra veteran.

Bedford A2 fra 1953.

Det finns fler bilder och en liten berättelse i min kollektion:

http://www.fotosidan.se/gallery/view.htm?ID=349003

©emfoto43/Roskilde

m.v.h. Erik/DK

Namnbyte.

Jag har ändrat mit blogg namn lite.

Hoppas det är okej?

Eftersom detta är en fotoblogg jag bättre sätta en bild med. Här är ett försök att vara lite mer "kreativa" än jag brukade vara :-)

m.v.h. Erik / DK

Bild Problem II

Tack vare hjälp och vägledning från Alf Johansson, har jag fått tydligen löst mit bild problem.

Jag följde rekommendationen att sätta bilderna i en mapp på skrivbordet i den storlek som jag behöver. Det fungerar även om jag exporterer från Apples "Aperture". Men inte direkt från "Aperture" till bloggen!
Det var trevligt och för information till alla andra med samma problem.

m.v.h. Erik / DK

Bloggen från i gå.

http://www.fotosidan.se/blogs/emfoto43/bild-problem.htm

VOLVO 66DL

Från DAF till VOLVO.

I 1928 började Hubert "Hub" van Doorne hans företag.
I 1959 startade försäljningen av DAF 600 med Vario Matic. Remdrivna fordon användes inte på allvar sedan 20erens engelska Clyno.
Men nu kom det ett stort antal DAF bilar med detta system:
Från 1961 till 1963 DAF Daffodil - DAF33 från 1967 till 1974 - DAF44 från 1967 till 1974 - DAF 55 med Renault 8 motor från 1967-1972 - DAF66 från 1967 till 1974.
I 1975 kommer Volvo in i företaget och släppa 33 och 44 modellerna och sätter Volvoemblem på 66eren i 1976.

Här är den nämnda bilen från min blogg häromdagen.
VOLVO 66DL med en 1,1 liters Renault motor 47 hk, Den skulle också kunna fås med en 1289 cc 57 hk. Producerades i ca. 106.000 enheter.

Renault motor 1108 cm ³ på 47 hk.

Den har endast haft en ägare innan den nuvarande och har bara kört 50.520 danska kilometer.

Specifikationer och historik enl. Ägaren och div. uppslagning.

m.v.h. Erik/DK

©emfoto43/Danmark.

Ny bildvisning och klicka klicka ....

är det en bra idé?

Jag vet inte.

m.v.h Erik/DK

(emfoto43/Roskilde är också mig)..