Roskilde-bloggen # 2843: Från vänster till högerkörning

Nikon D700 med NIKKOR 50 mm 1:1.4 G. Nikons Monochrome og behandlet i PhotoScape X.

Nikon D700 med NIKKOR 50 mm 1:1.4 G. Nikons Monochrome i kameraet.

Jag är jo inte längre medlem i någon veteranbilsklubb. Men jag får fortfarande några vintagetidningar från några vänner. I en av dem (Veteranposten) fanns en mycket intressant artikel om vänster- eller högerkörning. Många danskar tror eller är helt övertygade om att det bara var svenskarna som körde på "fel" sida av vägen i Europa.

Argumentet för att hålla till vänster: "När två ryttare mötte varandra var det säkrast att ha motståndaren på sin högra sida, där man kunde använda sitt svärd". Den förklaringen har jag hört förut.

År 1718 fanns en föreskrift i Sverige att postvagnarna skulle hålla till höger, men 1734 ändrades det till vänster. I 1758 fick kommersiella fordon i Köpenhamn hålla till höger. Senare (1793) fick man också köra på höger sida ute på landsbygden, men inte i köpstäderna! De flesta övergick så småningom också till att ha högerkörning överallt.

I början av 1900-talet körde man i Europa i vänstersidan  på Island, Sverige, Storbritannien, Österrike-Ungern, Tjeckoslovakien, Ryssland, Portugal och Italien.

Idag är det mest några av de tidigare brittiska kolonierna och Australien, Nya Zeeland, Sydafrika, Indien och Storbritannien att man fortfarande har vänsterkörning.

Sverige gick som bekant över till högerkörning 1967, Island 1968. I 1947 bytte Kina - i samband med revolutionen, när kommunisterna kom till makten !

Högerkörning introducerades så märkligt att på flera håll som en följd av politiska omvälvningar. Fascisterna tog makten i Italien 1922. Tyskarna ockuperade Österrike och Tjeckoslovakien 1938.

Något väldigt märkligt är - var förarna av fordonen satt – till höger eller till vänster. Tänk på svenskarnas egna bilar - Volvo- och SAAB-bilarna, som var vänsterstyrda, trots att det fanns vänsterkörning i landet.. Jag antar att bilar som importerades till Sverige också var vänsterstyrda, med undantaget av dem som kom från England.

Det sistnämnda skulle man nog kunna skriva ett nytt inlägg om. Nu får vi se om det blir något.

Mvh. Erik.

Roskilde-bloggen # 2842 Enerverande.

Regn regn och åter regn. Vi har redan haft lika mycket regn de här första dagarna som vi brukar få under hela april månad!

På återseende !

Roskilde-bloggen # 2841: Nyupptäckt "film".

Nikon D700 med NIKKOR 50 mm 1:1.4. Sort hvid direkte ud af kameraet. f/5,6 -1/125 sek. Auto ISO 2800.

Bilden här har inget med texten att göra.

Den nya filmen heter: "EMA Color 400 D". Det är en dagsljusfärgfilm med 20 bilder per rulle. Den finns även som ASA 200 D och med 40 bilder.

Det är inte en film som det skrivits så mycket om, jag visste i alla fall inte om den :-):-)

Emfoto43-redaktionen kommer att testa dem i Nikonen senare i år.

PS: Det här är INTE ett aprilskämt, men lite "fis og ballade", som vi siger på dansk :-)

På återseende!

Roskilde-bloggen # 2840: Mediokra - nej, det är inte aprilskämt :-)

f/1,4 - 1/125 sek. - auto ISO 560.

Nikon D700 med AF-S NIKKOR 50 mm 1.1.4 G. 

På återseende!

Roskilde-bloggen # 2839: Nostalgi.

Även om det bara är en "bagatellbild" ser den lite bättre ut på en svart bakgrund om man förstorar den.

Sony RX100III - f/2,8 - 1/50 sek. - ISO 3200.

Ett trivialt/bagatell foto där jag har använt en förinställd "Nostalgia 60" preset och lagt till en ram i programmet PhotoScape X. Det är det enda efterbehandlingsprogram jag har för närvarande.

Det är också lite nostalgi kring några av elementen i bilden – medicinen mot min ansiktsförlamning förra året – mitt gamla iPhone fodral och inte minst min nostalgiska utseende och älskade kamera.

På återseende.