Flygintresserade på fotosidan..
- Trådstartare Soulfinder
- Start datum
Benganbus
Aktiv medlem
Ursäkta, de e bara jag igen!! 
Med en bild som tangerar flyg! :
I min ålder har man ju fått en del underliga kompisar..
som har "underliga" intressen..
En av dom, som "normalt" är kamerasamlare,
har nu börjat knåpa på flygmotorer!
Här är hans senaste!
En stjärnmotor på 9 cylindrar, 109 cc, ca 6 hk....
Visst e den snygg!?
Med en bild som tangerar flyg! :
I min ålder har man ju fått en del underliga kompisar..
som har "underliga" intressen..
En av dom, som "normalt" är kamerasamlare,
har nu börjat knåpa på flygmotorer!
Här är hans senaste!
En stjärnmotor på 9 cylindrar, 109 cc, ca 6 hk....
Visst e den snygg!?
Bilagor
Benganbus
Aktiv medlem
Å här var'e drakflyg!
Eller hängglidare, som det kom att kallas senare!
Jag är här elev i drakflygskolan,
nå'n gång på 1970-talet!
Å hjälmen,
den hade jag fått av en materialare i Djurgården hockey
Det enda "flygskadorna" som jag råkade ut för, både då och senare,
de e stukade fötter!!
Och alltid vid landningar!!
Det kan gå litet fort då det inte blåser mot,
och man hinner inte alltid se var man sätter fötterna!
Eller hängglidare, som det kom att kallas senare!
Jag är här elev i drakflygskolan,
nå'n gång på 1970-talet!
Å hjälmen,
den hade jag fått av en materialare i Djurgården hockey
Det enda "flygskadorna" som jag råkade ut för, både då och senare,
de e stukade fötter!!
Och alltid vid landningar!!
Det kan gå litet fort då det inte blåser mot,
och man hinner inte alltid se var man sätter fötterna!
Bilagor
Senast ändrad:
Benganbus
Aktiv medlem
Å litet mera drakflyg!!
Får väl se om jag hittar några bilder på min egen kärra!
Jag beställde den från USA, Cirrus 3...så tror jag den hette?
Och man fick designa färgen på vingarna!!
Tror det va 6 färger på var vinge!
Häftigt!!
Å med liggsele!!
Ok, nu tar vi det lugnt!
Berätta nu om bilden här istället!!
Ok, fortfarande flygskolan!
Inflygning,
och koll för att undvika "kanin-hålen"!
Får väl se om jag hittar några bilder på min egen kärra!
Jag beställde den från USA, Cirrus 3...så tror jag den hette?
Och man fick designa färgen på vingarna!!
Tror det va 6 färger på var vinge!
Häftigt!!
Å med liggsele!!
Ok, nu tar vi det lugnt!
Berätta nu om bilden här istället!!
Ok, fortfarande flygskolan!
Inflygning,
och koll för att undvika "kanin-hålen"!
Bilagor
frans
Aktiv medlem
Var?
Som Göteborgare ligger ju Landvetter flygplats närmast till hands.
Dessvärre verkar det rätt svårt att hitta någon plats varifrån man kan fotografera.
Någon som har bra tips? Överallt runt ikring är det ganska tät skog, så det verkar lite knepigt att hitta någon bra plats vid banänden...
Som Göteborgare ligger ju Landvetter flygplats närmast till hands.
Dessvärre verkar det rätt svårt att hitta någon plats varifrån man kan fotografera.
Någon som har bra tips? Överallt runt ikring är det ganska tät skog, så det verkar lite knepigt att hitta någon bra plats vid banänden...
t_mauritsen
Aktiv medlem
'Glory' på engelska (gloria?). Beror på att molndropparna reflekterar nästan rakt bakåt från ljuskällan. Man ser det endast från plan eller på ett berg där man tittar ner på ett moln med solen i ryggen. Påminnar lite om regnbåge,
Hälsningar, Thorsten (segelflygare och meteorolog
)Ingemar Eliasson
Aktiv medlem
Re: Var?
Landvetter är slöseri med tid, om man vill åka dit för fotograferandets skull. Säve är hundra gånger roligare och numera ganska trafik-tätt. Dessutom finns det en del go'a ställen man kan stå på runt Säve.
Landvetter är slöseri med tid, om man vill åka dit för fotograferandets skull. Säve är hundra gånger roligare och numera ganska trafik-tätt. Dessutom finns det en del go'a ställen man kan stå på runt Säve.
Kalle_B
Aktiv medlem
http://www.g-kraft.com/spotting.php?cmd=flygplats&id=4
Denna länk har visats innan men kan vara värd en titt om man har missat den innan.
Ang A380 så var ju hela poängen med planet att det skulle kunna landa på befintliga flygplatser dock med viss modifikation på tex terminaler osv. Men planet har ju tex extra stora och även fler landningshjul för att fördela vikten... Kastrup får ju endå räknas som en stor flygplats så där bör nog A380 kunna komma ner...
Däremot så är ju planet fortfarande inte levererat till slutkund vad jag vet, det har flugits som demo plan till förbeställda kunder och länder, men SAS ligger nog inte i köptagen för A380... Fin tid då SAS ägde Boeing 747...
Denna länk har visats innan men kan vara värd en titt om man har missat den innan.
Ang A380 så var ju hela poängen med planet att det skulle kunna landa på befintliga flygplatser dock med viss modifikation på tex terminaler osv. Men planet har ju tex extra stora och även fler landningshjul för att fördela vikten... Kastrup får ju endå räknas som en stor flygplats så där bör nog A380 kunna komma ner...
Däremot så är ju planet fortfarande inte levererat till slutkund vad jag vet, det har flugits som demo plan till förbeställda kunder och länder, men SAS ligger nog inte i köptagen för A380... Fin tid då SAS ägde Boeing 747...
