Få ut mer av Fotosidan som inloggad
Fotosidan är gratis! Som inloggad får du smarta funktioner. Du kan ladda upp 10 bilder och få kritik på dem. Du får vårt nyhetsbrev. Du kan skapa köp&sälj annonser mm
Plusmedlemskap kostar 349 kr per år
Fotosidan är gratis! Som inloggad får du smarta funktioner. Du kan ladda upp 10 bilder och få kritik på dem. Du får vårt nyhetsbrev. Du kan skapa köp&sälj annonser mm
44 Kommentarer
Logga in för att kommentera
Sen tycker jag nog att man ska hålla lite extra koll om man lämnar kameraväskan i bilen.
Motsatsen blir rätt konstigt.
Moderna system använder roterande koder och kryptering.
Gamla system gjorde inte det, där var det lätt att spela in en dosas kod, och därefter helt enkelt spela upp den. Alltså, bilen VAR då låst ända fram till dess att man spelade upp koden och därmed låste upp bilen. När man väl tömt den så låste man den snyggt igen.
Jag byggde en sådan utrustning under min gymnasietid som ett specialarbete. Lärarna blev förvisso imponerade... och lite upprörda :)
Det har för länge sedan konstaterats att det för vanliga prylar lönar sig att sätta in pengar, motsvarande vad man betalar i premier, på eget bankkonto (eller i madrassen kanske, i dessa tider) och sedan ta av det vid ev. behov.
Vad större saker beträffar kanske man vill ha en försäkring för att sova bättre om natten. (Men även då rekommenderar jag att man inte läser undantagsreglerna alltför noga, för då sover man lika illa ändå.)
Är det jag som försäkringstagare som ska bevisa att jag låst eller är det försäkringsbolaget som måste på nått visa att man har varit försumbar?
Är det åverkan på bilen måste den ju ha varit låst. Är det ingen åverkan får de väl kolla omständigheterna. Tex gick larmet? Det måste vara mycket ovanligt med stölder utan åverkan på en låst och larmad bil.
Sen gissar jag att att nya bilar loggar de senaste händelserna, dvs låstes bilen eller inte?
Det där att det saknas spår av åverkan gäller också vid inbrott hemma. Se alltså till att det faktiskt ser ut som någon brutit sig när någon brutit sig in, innan polisen kontaktas...
Hos larmtjänsten, hos teleoperatören samt i larmet självt.
Att "se till" att det syns åverkan är bedrägeri, ett allvarligt brott.
Han fick inte ut en spänn av försäkringsbolaget (IF), för det skulle inte gå att stjäla den enligt dom, då den hade immobiliser (tror jag det heter).
Det där med att immobiliser skulle göra bilarna omöjliga att stjäla körde försäkringsbolagen hårt med ett tag, men det har väl bevisats hur många gånger som helst nu att det inte alls är omöjligt, så jag vet inte om de kör med den taktiken längre.
Måste vara en väldigt hårfin gränsdragning.
Stryk order ficktjyv ur din ordlista, för att inte rånad två gånger..
Om du blir rånad så blir du aktivt ifråntvingad dina saker vilket är annorlunda, sen finns det sjävlklart gränsfall, och det är det jag menar, gäller att man formulerar sig rätt gentemot försäkringsbolaget så man inte hamnar på fel sida i gränsdragningen.
Nog tycker jag man har ansvar att kolla att bilen gick i lås, det är ju därför bilen blinkar som bekräftele.
Många ställen på stan är det alltid svårt att låsa, mycket störningar i området, spelar ingen roll när man ställer sig där. T.ex Östra Hamngatan, Nordstan.
Tycker det är konstigt att helt avfärda ett stöldförsäkringsärende. Möjligtvis göra avdrag för tänkbar bristfällig låsning. Samma sak som på den vanliga bilförsäkringen.
Scenariot skulle annars bli att man tvingas släpa med sig 2-4 blixtaggregat, med tillbehör. Två kameror med samtlig tillbehör... Samhällskostnaden för det lär inte bli gratis när det är dags att få rätsida på ryggen igen.
/F
/f
Vad betyder det; Att du inte behövt använda försäkringen, eller att du behövt använda den och fått ut rimlig ersättning?
Angående att förvara i bilen så står det i villkoren, om jag minns rätt, att det är okej att förvara grejer i bilen under arbetsdagen men inte över natten såvida inte bilen står inlåst i eget garage. Det är inte nödvändigt att ha en larmad bil men självrisken är olika beroende på om larm finns eller inte och ifall det löser ut eller inte. Hur de tänkte sig kolla det vet jag inte.
Att det inte syns någon mekanisk åverkan på bilar vid inbrott torde vara rätt självklart. Bara pundare och amatörtjuvar som inte fattat hur man gör. Förutom på vissa nya bilar som har rätt bra mekaniska skydd.
/Freddo
Jag har en dessa ryggsäckar när jag är ute och reser. Förhindrar i alla fall att nån drar iväg med mina prylar om jag slumrar till på en flygplats eller hotellet saknar kassaskåp på rummet etc.
/Mikael
Sen kan man fråga sig vilket är värst. Bli av med kamera, objektiv mm eller bli av med minneskorten efter en dags jobb.
Nån som vet hur motsvarande försäkring funkar för hantverkare etc?
EN festool-stapel kostar minst lika mycket som Björns fotoutrustning. Vad gäller för dem?
Yrket kräver en hel del utrustning för att täcka olika scenarios och det är fysiskt omöjligt att bära med sig alla saker!
Hade det varit samma situation (dvs att försäkringstagaren / fotografen velat ha ut ersättning på försäkringen) om batteriet i sändaren tagit slut?
Som redan nämnts, man måste kontrollera att det är låst!
Förstår att man inte kan släpa med sig allt, men har man värdesaker i bilen så tycker jag man bör försökra sig om att bilen låste (kolla blinken/ljudet eller känn på handtagen)
/Jocce
Han pratar ju själv om att störsändare kan ha använts.
Om en störsändare använts var ju bilen öppen vilket fotografen verkar vara medveten om. Då kan han omöjligt sett eller känt att bilen låsts.
Jag lämnar sällan grejor men gör jag det gömmer jag dom, eller drar över överdaget som finns där bak, och bilen är larmad vilket borde minska risken?
Försäkringsbolagen hävdar att störsändare är en myt, någon som vet om det faktiskt finns? Och kanske man ska känna på dörren när man går iväg om man har lämnat utrustning för många tusen i bilen? Det gör jag.