Livet består av många ögonblick, en del förevigar vi genom att ta ett fotografi andra genom att skriva ner dem andra försvinner bara bort i glömska. Mycket sport, natur och tankar om livet i stort, en slags dagbok.

Blåljuskörning kräver träning!

Hej!

Jag jobbar vid ambulansen i Jönköping och i tisdags var det dags för en dag vid Hagshults flygfält för lite körutbildning. Vi "gamle" har en dags utbildning var tredje år.

Richard är vår utbildare idag.

Här hans adepter för idag. Vi började med ett teoripass med ett avslutande prov med frågor om lagar och förordningar som rör oss, det gick sådär....

Här berätter Richard lite från en körutbildning han fick vara med om inbjuden av polisen. Det verkar som om polisen har en del att lära av oss när det gäller hur man kör, vad jag kunde förstå av Richard. Poliserna har tydligen kostnader på ca 100 miljoner/år pga olyckor i samband med utryckningskörning, kan förstå det när jag hör citat som "Våga satsa mörkt!"

Det var skönt att komma ut i solskenet och få börja åka lite.

En del njöt mer än andra....

Dagens körutbildning innehåller flera olika moment, bl.a manövergården med flera olika trixiga banor att klara sig igenom. Bra träning för att lära sig att ha koll på bilen inom små ytor. Mycket av våra skador på ambulanserna är just små "krockar" mot stolpar, stenar och grindar mm.

Det gäller att använda sina bakspeglar.

Backa över "Plankan" hatade jag när jag gick grundutbildningen 1997. Numera funkar det bra. Hos oss tar det upp till 2 år innan någon får börja köra "blått", efter ett par utbildningsveckor.

Smalt och fullt av pinnar som inte får träffas.

Ajaj! På gamle dar hade vi tidtagning och då hade en sådan här träff gett 10 extra sekunder.

Hur skall vi köra här då?

Vad är det som kommer här då?

En ambulans med stödhjul??! Nae, det är en slags rigg som monteras under ambulansen, en sk halkrigg.

Med riggen kan du förändra förutsättningarna för föraren. Ena stunden har du framhjulsdrift, ibland bakhjulsdrift, ibland blir det väldigt halt genom att man höjer i riggen och du får sämre fäste. Vi testar omkörningar, undanmanövrar mm så att vi skall vara bättre rustade i vinter.