plf66 skrev:
Rent järnvägsmässigt har kontaktledningen 15 kV 16 2/3 Hz på denna sträcka.
Banbelysning och hjälpkraft är 10 kV 50 Hz.
Alla lampor på bilden torde vara matas med 50 Hz-ström. Endast indikeringslampor för tågvärmeuttagen på bangården matas med 16 2/3 Hz.
Men det var alltså järnvägstekniken, någon 33 Hz har exempelvis aldrig förekommit för banmatning har i landet.
Men detta var lite off-topic, men mitt specialområde.
