Johan Törnkvist sa:

Eftersom kunskapen verkar vara stor i denna tråden så ska jag bara dela med mig av mina erfarenheter utan att i för stor utsträckning leka förstå-sig-påare.

Jag har också en K-x och upplevde också att batterierna var extremt jobbiga i början (dock främst på grund av självurladdning) så det dröjde inte länge innan jag läste på om batterier och konstaterade att jag borde investera i en laddare med en laddningskanal för varje batteri och den nya sortens nimh.

Det blev som så att jag har denna laddaren:
http://www.scandinavianphoto.se/pro...uattro-med-4-st-2350-mah-batterier-med-flaekt
Som jag upplever funkar bra och fläkten är antagligen skonsam, tyvärr börjar fläkten kärva lite såhär efter ett och ett halft år. Batterierna som följde med laddaren var dock av usel kvalité (~50 bilder per laddning)
Batterierna jag köpte var Panasonic Infinium som jag enbart använt en uppsättning av under samma period (1,5 år). Jag har väl antagligen laddat batterierna typ sjuttio gånger, självurladdningen är obemärkt, kameran kan ligga i veckor för att sedan direkt läggas i kameraväskan. När det kommer till antalet bilder per laddning har jag aldrig gjort någon tydligare räkning min jag skulle höfta ~500 och de verkar hålla i princip samma nivå som när de var nya.

Det där är vad jag har upplevt, jag vill slutligen bara framhäva vikten av att ha en laddare med en kanal för varje batteri men som jag uppfattat det var det fallet.

Klicka för att se resterande...

Johan Törnkvist sa:

Jag kom på att jag måste haft batterier och laddare i över två och ett halvt år, tiden går fortare än vad man tror! Det borde innebära att det laddats mer än så också

Angående huruvida tillverkarna missanpassar batterierna i förhållande till laddaren tror jag det mycket beror på att man måste pressa priser och tillverka billiga laddare istället för optimala sådana.

Klicka för att se resterande...

Rommel sa:

Säger ni att snabbladdare är dåliga för batterierna?

Klicka för att se resterande...

PeterWem sa:

0,33 C (vad nu C står för, Coulomb?) är vad jag vet ultimata laddningen. Så ett batteri med en kapacitet på 1900 mAh ska laddas med 627 mA i timmen och kanalerna ska vara enskilda.
Läs mer här.

Klicka för att se resterande...

Fredrik183 sa:

Nu vänder sig ju inte inlägget till mig, men den tråd det refereras till har sista postningen år 2008. Undrar om erfarenheter av redy to usebatterier fanns då? Om det är dessa som avses diskuteras? Annars är väl tråden relevant för den traditionella NiMh-batteritypen, som nu visst går ur handeln.

Klicka för att se resterande...

PeterWem sa:

Samma rekommendation, läs länk.

Klicka för att se resterande...

Fredrik183 sa:

Ok, skall kolla! Har du tips på vilket av alla inlägg? Ser nu att tråden fortsätter i 1500 inlägg...

Klicka för att se resterande...

PeterWem sa:

Ser att det inte står i FAQ:en som jag länkande till, men på samma forum läste jag att man ska köra samma förutsättningar med andra generationens NiMH.

Klicka för att se resterande...

Fredrik183 sa:

Ok, det verkar ju troligt då man läser specen på själva batterierna som säger omkring 200 mA laddström. Har för mig Varta anger 1000 laddcykler på sina förpackningar, det är ju lite skillnad mot de max ca 30 jag får ut med deras laddare.

Klicka för att se resterande...

PeterWem sa:

Du missförstår, 0,1C kör man bara vid break in. För vanliga laddningar ska man köra mer än 0,33C.
http://www.fotosidan.se/forum/showpost.php?p=1929491&postcount=46

Klicka för att se resterande...

Fredrik183 sa:

Jag tror ändå det ligger något i rekommendationen som står på batterierna, annars skulle den ju inte stå där. Men batteribranschen kanske är helt korrupt? Skall läsa i din länk vid tillfälle, tror jag. Den är ju gigantisk. Är nog inte tillräckligt intresserad att fördjupa mig i batteritekniken. Kan ju vara att det är break in som anges på batterierna? Hittar dock ingen info om att de skall köras in på tillverkarnas sidor, på batterierna eller kan påminna mig om att det stått på förpackningarna. Det är heller inte möjligt med de medföljande laddarna. Är det på det viset är det ju skruvat ur konsumentsynpunkt jämfört med den info som ges.

Lösningen så långt är att försöka reklamera Vartaladdaren och skaffa Ikeas laddare till Ikeas batterier. Går inte det får jag väl reklamera också den och gå på laddaren i inlägg #35 och de batterierna. Har dock inte sett till varken den ena eller den andra här i trakterna. Ikeas ligger därför närmast till hands. Vet inte varför jag snöat in på IKEA, billigt och förhoppningsvis bra kanske Dessutom här nästgårds.

Skall förhoppningsvis ut och fotografera i morgon kväll igen, då kanske jag får testa ikeorna vad gäller den initiala kapaciteten på en laddning.

Klicka för att se resterande...

PeterWem sa:

Tror rekommendationen bygger på att laddaren ska känna av temperaturhöjningen eller nåt i tid och avbryta laddningen innan den överladdar. Genom att ladda med en lägre hastighet uppnår man inte denna avkänning.

Why is it not recommended to charge battery below 0.33C?

When charging below 0.33C (except in BREAK-IN) mode, the batteries may not produce a sufficient end-of-charge signal for the charger to terminate correctly. Although the temperature sensors will safeguard battery overheating, lower charging rate might not cause enough heating in the batteries to trip the sensors.

If low charging rate is desired, you should use the BREAK-IN mode. Charging in that mode is terminated by only time (1.6 times battery capacity) and temperature.

Fann det jag sökte innan:
Is the MH-C9000 compatible with the new "low self-discharge" batteries (e.g. Sanyo Eneloop)?

Yes. Follow the same charging rate recommendations for general NiMH batteries.

Klicka för att se resterande...

Rommel sa:

Modda ett batterigrepp
http://www.flickr.com/groups/kx/discuss/72157628402354167/

/Stefan

Klicka för att se resterande...

Fredrik183 sa:

Kan meddela att ikeabatterierna sköter sig exemplariskt så långt, även i kyla. Klarar också utan vidare konsekutiva fyraminutersexponeringar i minus 20 utan att hicka. Utprovat genom nedfrysning i frysboxen, den naturliga kylan utomhus är ju tack och lov lindrigare nu Återstår att se hur många laddcykler de klarar. Förhoppningsvis är detta lösningen.

Klicka för att se resterande...