Det där såg intressant ut! :D

Nu har jag inte testat rigg, men jag har en IR fjärr och en "sladd-fjärr", sladd-fjärren var så billig att jag fick den av en kompis som köpte på ebay och tyckte jag skulle ha en. :D Funkar kalas! :D Kör du med sladdfjärr, glöm inte att tejpa fast den överallt så du inte kör över den och det...

Ingen dum idé, Med bra vidvikel kan man ju få rätt fräcka bilder ändå. Iaf. sommartid, kan man ju köra lite "kromad armbåge" och cola solbrillor och få en skön bild.. hehe :P Får la modda den lite, men men. :D

Finns mycket att säga om detta med Tone mappning och HDR. Alla har olika smak, och som nån sa, visst röttnar man. Det är lite nyhetes behag när det vräks på med effekter som visserligen är kul och kan se riktigt bra ut. Men tillslut blir det bara för mycket och motivet i sig försvinner in bland...

Har en billig fisheye konverter som jag skruvar på mitt 16-85, får då med massor, dock cirkulärt, så vill jag har en 4-kantig bild får ju en hel del skäras bort. Men men vi får la se om framtiden erbjuder mig ett riktigt fisheye. :P

Än så länge har jag bara fotat detaljer med macro i dagsljus, eller helhetsbild med vidvinkel för att lägga upp på vwgolf eller garaget, alltså inget avancerat. Och när det är mörkt är jag ute efter ljuseffekterna i bilen. Stativ och lång slutare helt enkelt. :P Men det där med blixtarna i...

Är inte så "high" på detta med blixtfoto. Men jag har testat vid några få tillfällen. Lång slutare med blixt på kameran och SB-800 an som trådlös. Eller bara lång slutare, och gå runt och "flasha" med den trådlösa blixten under exponeringen. Se till att inte komma med eller få med ljusstrimman...

Ja det där funkar ju kanon, men så vill jag inte riktigt göra på min Golf. :P Men en stark sugkopp på rutan och en kulled på det, så är man nog hemma. Iaf. om man skall fota detaljer på sin egna eller andra bilar i rörelse.

Sen beror det ju på vad man fotar, när man fotar det och vad man vill uppnå för resultat. ;) Ett väldigt bra exempel var de två bilarna där Porschen körde dubbelt så fort, men som ser ut att stå still till skillnad från Saaben som ser ut att ha brottom. ;) Ang. bländare och still bilderr så...

Eller bilträffar helt enkelt. ;) Men det är ju klart att man fotar egna bilen mest. :P Den finns ju trots allt alltid till hands. ;)

Lugnt, skall inte spamma mer.. :P Har ni några tips på bra fotoriggar med sugkopp och vart man kan få tag i dem? Skulle vara intressant att se pris och konstruktion. Om det är värt att köpa eller om man skall försöka sig på att bygga en. ;)

Visst, men min kamera får inte leka med några snören iaf. :D

Hehe.. spamma i forum är vi rätt duktiga på som sagt! :D Men så fort det kommer upp lite idéer på riggar som byggs är vi nog snabba att slänga upp bilder. :D

Får la hoppa ur en annan grupp och hoppa in i denna annars. Får ransaka migsjälv och se vad jag har mest nytta av att vara med i. :P

Som "gammal" forumräv, så är jag inte särskilt svår att få igång... haha :P Både på gott och ont kanske. :P Men fartbilder vill jag verkligen fota mer av och ha på min egen bil, så alla dumma idéer kanske mynanr ut till något bra trots allt! :D

Hehe ja, speciellt på en skogsväg med träd och grenar som smeker håret.. haha :P

Exakt! Får försöka få riggen att sitta på rutan om det är en sån med sugkopp. Andra riggar jag sett skruvas ju fast under bilen typ. Och jag som inte är duktig på att redigera bilder. hehe :P Får nog fortsätta med "hänga ur bilen stuket" :P

Haha, min D80 ligger brevid, men sover gott då den inte ser skärmen. :P För att vara lite realist, så skulle jag aldrig släppa kameran om det inte var en riktig rigg som man kunde skruva fast den i. ;)

Hehe, jo. Min kulled är helt lös i "öppet" läge, inte bara horisontellt, så det hade inte funkat ändå. :P Tanken var dock god.. haha :P

Du menar att kulleden rör sig fritt och magneten för sidledsrörelsen vidare från bilen framför till kameran?