Kamerabatteri på flyg?

[LinusG2]

Hej. Jag ska ut och flyga nästa vecka och snubblade över att litiumbatterier i vissa fall är förbjudna eller begränsade att ta med sig på flyget och undrar hur ni gjort kring den biten eller om ni haft problem?

 

[PMD]

Vanligen brukar det inte vara tillåtet att ha litiumbatterier i incheckat bagage, men man får ha dem i handbagaget (möjligen med begränsningar om antal).

Flygbolagen brukar ha detaljerad information om bagageregler på sina webplatser. Kolla med det bolag du ska flyga med.

 

[PeterWem]

Batteridrivna produkter och reservbatterier - Transportstyrelsen

Transportstyrelsen får ofta frågor om vad du får ta med ombord på flygplanet. På den här sidan kan du läsa om batteridrivna produkter och reservbatterier.

www.transportstyrelsen.se

Kortfattat, lösa batterier ska vara individuellt skyddade mot kortslutning och fraktas i handbagage eller på dig. Ej incheckat.

Bildexempel på individuellt skydd mot kortslutning.

 

[PeterWem]

Samt IATA 2.3A som de flesta flygbolag följer https://www.iata.org/contentassets/6fea26dd84d24b26a7a1fd5788561d6e/dgr-63-en-2.3.a.pdf

 

[LinusG2]

Batteridrivna produkter och reservbatterier - Transportstyrelsen

Transportstyrelsen får ofta frågor om vad du får ta med ombord på flygplanet. På den här sidan kan du läsa om batteridrivna produkter och reservbatterier.

www.transportstyrelsen.se

Kortfattat, lösa batterier ska vara individuellt skyddade mot kortslutning och fraktas i handbagage eller på dig. Ej incheckat.

Bildexempel på individuellt skydd mot kortslutning.

Går det att snickra ihop ett skydd hemma eller är det något som ska vara godkänt enligt några standarder? Tips på vart man kan köpa i såna fall?

 

[PeterWem]

Går det att snickra ihop ett skydd hemma eller är det något som ska vara godkänt enligt några standarder? Tips på vart man kan köpa i såna fall?

Tejp, som du ser hos Transportstyrelsen.

 

[LinusG2]

Tejp, som du ser hos Transportstyrelsen.

Tack! Har du haft några andra problem när du rest eller har du andra bra tips runt kamerautrustning och flyg? Första gången för mig så vill gärna få det så friktionsfritt som möjligt

 

[PMD]

Tejp, som du ser hos Transportstyrelsen.

Vad som helst som inte leder elektricitet duger, t.ex. en försluten plastpåse av hyfsat tjock plast. En ziplockpåse går att återanvända och man slipper tejprester på batteriets poler.

Om man har en kameraväska med fack för individuella batterier så fungerar det också bra.

 

[PMD]

Tack! Har du haft några andra problem när du rest eller har du andra bra tips runt kamerautrustning och flyg? Första gången för mig så vill gärna få det så friktionsfritt som möjligt

Checka inte in kamerautrustning (eller annan utrustning som du vill kunna använda direkt vid ankomsten).

Jag har inte haft några problem i säkerhetskontrollen eller någon annanstans när jag har flugit med kamerautrustning, med ett undantag och det var när säkerhetskontrollanten på Lod Airport (den hette fortfarande så då) i Israel ville dra fram filmen för att övertyga sig om att kameran var en kamera. Tyvärr fanns det ingen mer film att dra fram så filmen gick av. Jag fick pilla ut den ur kameran i mörkrummet hemma.

 

[ztenlund]

Vissa batterier har plastskydd när man köper dem, t ex original Nikon EN-EL15 i dess olika varianter. Jag har det sittande på i väskan i vanliga fall och flyttar det bara till det jag tar ur kameran. Däremot saknar batterierna till min GR III dylikt och har dessutom exponerade poler, vilket Nikon gick ifrån när de bytte från EN-EL15 från EN-EL3e, så där har jag tejpat helt utan att flyga.

 

[baa]

Har alltid fotoutrustningen i en kabinväska (med rätt mått) samt i en "laptopväska". Inga batterier i kamerahusen utan de ligger i separata batterifodral (Lenscoat) med plastskydd för kontakterna.
Säkerhetskontrollen har vid några enstaka tillfällen velat försäkra sig om att de längre teleobjektiven inte är vapen, så de har kikat igenom dem. Ingen har intresserat sig för batterierna.
Oftast har de blivit nöja när jag lämnat över mitt visitkort där det står "wildlife photo".
Samtalet har därefter fokuserats på vilka platser jag skall besöka istället för vad som finns i väskorna.

 

[eon]

Jag använder Think Tank's små batterifodral. De finns för ett, två respektive fyra batterier. Trevliga och smidiga små fodral. De säljs bla av Scandinavian Photo.

 

[Benny p]

Jag använder Think Tank's små batterifodral. De finns för ett, två respektive fyra batterier. Trevliga och smidiga små fodral. De säljs bla av Scandinavian Photo.

Då har du batterierna utan polskydd i dom separata väskorna?
Har det varit några diskussioner vid säkerhetskontrollerna?

 

[apersson850]

Inga batterier i kamerahusen...

Något som dock brukar vara tillåtet, och rentav bra. I en del fall vill de att man ska sätta igång kameran och visa att den fungerar som en kamera, vilket minskar risken för att den ska vara urholkad och förvandlad till bomb.
Sådana inspektioner kommer och går, beroende på läget i världen.

 

[PMD]

Då har du batterierna utan polskydd i dom separata väskorna?
Har det varit några diskussioner vid säkerhetskontrollerna?

Batterifodralet är polskyddet.

 

[REPPER]

Jag förstår inte varför säkerhetskontroll kollar systemkamera batteri? Alla har mobil som innehåller lithium batteri. Det går inte ihop....

 

[PeterWem]

Jag förstår inte varför säkerhetskontroll kollar systemkamera batteri? Alla har mobil som innehåller lithium batteri. Det går inte ihop....

Vad står det om mobiltelefoner (PED) i IATA 2.3a och vad står om lösa batterier?

 

[ErlandH]

Den enda begränsning jag känner till är att ett batteri (t ex en powerbank) inte får ha hur stor kapacitet som helst. Sist jag kollade var gränsen nånstans strax över 20000 mAh.

Edit: Kollade, och TSA-gränsen är tydligen 27000.

 

[PeterWem]

Den enda begränsning jag känner till är att ett batteri (t ex en powerbank) inte får ha hur stor kapacitet som helst. Sist jag kollade var gränsen nånstans strax över 20000 mAh.

Edit: Kollade, och TSA-gränsen är tydligen 27000.

100-160Wh, två batterier samt flygbolagets godkännande. Upp till 100Wh, 20 batterier eller om flygbolaget tillåter fler.

 

[ErlandH]

100-160Wh, två batterier samt flygbolagets godkännande. Upp till 100Wh, 20 batterier eller om flygbolaget tillåter fler.

Ja, 100 Wh motsvarar 27000 mAh. Men man brukar mäta t ex en powerbanks kapacitet i mAh.