Om konsten att vara med på sina egna foton. Del 6 - Stativ!

Jävlar vilken bra uppfinning! Att jag inte tänkte på det tidigare...
Jo, det gjorde jag nog, men prioriterade andra tillbehör högre. När jag väl hade skaffat mitt första stativ av tvingmodell blev det raskt fler av olika typer.  När jag hittar någon ny typ som inte är allt för dyr och verkar vettig köper jag genast. En del visar sig snabbt vara ganska kass, andra superbra.

Ett enkelt stativ av tvingmodell till kompaktkameran gav helt nya möjligheter att medverka på mina egna foton. Timern på 10 sek, sen kvickt på plats för att fejka jobbet jag nyss gjorde eller snart ska göra.

Jag smörjer startluftsventiler på en Deutz rak-8:a

En Gorillapod med magnetfötter är nog det ultimata stativet i ett maskinrum. Går att placera nästan var som helst.

Rengöring av smörjoljeseparator

En Gorillapod även till systemkameran medger användning av extrem vidvinkel (Sigma 10-20). Tyvärr saknar den magentfötter.

Jag startar Polar 6:an i maskinrummet på Tinto.

Hemma funkar en vanlig tripod bra.

Jag och min NV JB 1950

Om konsten att vara med på sina egna foton. Del 5 - Köp foton

Rätt vanligt på turistorter med folk som fotografera och sen försöker sälja foton till motiven.
Ofta ganska dyrt och dessutom har man nästan aldrig kontroll över när och hur man blir fotograferad.
På fotot nedan testar jag att flyga fallskärm bakom en motorbåt i Turkiska Side. Fotografen satt i motorbåten och tog massor av foton. Han ville helst sälja utskrivna foton. Dyrt dessutom. Jag lyckades få honom att istället bränna en CD och dessutom ta med backup på mina egna minneskort på samma CD, alltihopa till det pris som han ville ha för några papperfoton. Datorn hade han i ett tält på stranden.
Beträffande vem som egentligen äger rättigheterna på fotona har jag inget svar. Ingick det i köpet eller inte?

Om konsten att vara med på sina egna foton. Del 2 - Ta hjälp av en arbetskamrat

Ibland jobbar man på ställen där "Ställ kamerna nånstans" inte funkar. Som när jag klättrade upp i förmasten för att reparera strålkastaren t.ex. Det hade nog gått att placera kameran nånstans och rikta den någorlunda rätt, men att sen hinna upp i masten och se ut som om jag jobbar med självutlösaren på 10 sek, det var värre.
Då ber man en arbetskamrat att fotografera.
Rent juridiskt blir det ju då inte mitt eget foto. Jag brukar berätta för fotografen hur det ligger till. "Även om det är min kamera som du använder på uppdrag av mig så är det ditt foto. Du har rättigheterna på det."  Hittills har ingen sagt något annat än "Nej, det är ditt foto". Om jag använder fotot i Min Loggbok brukar jag ange vem som har fotograferat, men en del vill inte alls medverka med sitt namn. Då slipper de.
Numera skriver jag in fotografens namn i EXIF. Hade inte riktigt koll på att man kunde det i början.

Om konsten att vara med på sina egna foton. Del 1 - Ställ kameran nånstans.

Ja, det var så jag gjorde i början när jag ville visa hur jag jobbade på olika båtar på Min Loggbok. Ställde kameran på nånting. På ett bord,  på durken, på ett elskåp... Ibland med en trasa eller en skruvmejsel under för att rikta den mot motivet.
När jag gjorde ett jobb som jag tyckte kunde göra sig bra på bild ställde jag kameran på 10 sek, placerade den "nånstans" och sen gällde det att kvickt greppa verktygen och att försöka se strängt upptagen ut.

Ibland lyckas det ganska bra

Arbete med en generator

Ibland blir det inte alls bra

Justering av en spridarpump

Med tiden lärde jag mig att få till ganska bra foton av "arbete pågår"

Jag ligger på arbetsflotten och målar M/S Gustaf Wasa

Den riktiga Tomten ligger med Göran!

Jag visade i gårdagens blogg ett foto på var Tomten har varit. Här kommer ett foto där Tomten är närvarande. Ligger med Göran och Elfdalen.

Närbild på Tomten.

Tomten är ett av världes äldsta fartyg som fortfarande är i drift. Hon byggdes 1862 i Stockholm. Hon var redan då avsedd för Siljan och timmerflottning där. 1878 flyttades hon till Venjansjön. 1962 togs hon ur aktivt bruk och blev 1966 privatbåt på Runn. 1982 kom hon tillbaka till Siljan. Tyvärr såldes hon 2005 tillbaka till Venjansjön. Ångdriften är fortfarande i behåll.